根据最新官方信息及历史订单数据，长安马自达EZ-60的核心进度与市场表现可归纳如下：
关键节点更新
上市时间确认
正式上市：2025年9月底（较此前规划无延期）
当前阶段：已开启小订通道（订金可退，享优先提车权）
订单爆发式增长
5月16日：小订订单突破20,000台（较上海车展首月增速达100%）
最新动态：截至6月末，订单已超30,000台（官方6月24日公布）
日均新增：约200-230单（持续爬坡中）
用户权益与交付节奏
阶段 订金政策 专属权益 交付优先级
盲订期 10元 抵10,000元车款 首批交付
小订期 2,000元（可退） 免费充电桩+终身OTA升级 按订单顺序
大定 待上市公布 限时金融贴息 -
注：小订用户可于上市后转为大定，或无条件退款。
产品力核心支撑点
续航痛点突破
增程版：CLTC综合续航1301km（同级最高，油箱容积45L + 电池28.4kWh）
纯电版：搭载71.4kWh电池包，CLTC续航600km（支持800V高压快充，10%-80%仅需20分钟）
智能化差异化
座舱：26.45英寸5K一体屏 + 裸眼3D HUD（华为鸿蒙车机底层）
智驾：标配L2+级系统（含高速NOA，年底开通城市NCA）
竞品对标策略
维度 EZ-60增程版 比亚迪宋PLUS DM-i 深蓝S07增程版
综合续航 1301km 1200km 1120km
纯电续航 160km（WLTC） 150km（NEDC） 200km（CLTC）
智驾硬件 12颗传感器 8颗传感器 10颗传感器
起售价 待公布 14.98万元 15.99万元
预测定价：EZ-60增程版或定位16-18万元区间，纯电版18-21万元（依托合资溢价+续航优势）。
市场前景研判
订单转化率：参考深蓝S07经验（小订转化率约60%），EZ-60首批交付量有望达18,000台；
产能保障：南京工厂预留月产8,000台弹性产能（供应链深度绑定宁德时代、华为）；
风险提示：9月面临比亚迪海狮07 EV、小鹏MONA系列上市冲击，价格策略成关键胜负手。
结论：EZ-60以“长续航+沉浸科技”精准切入年轻刚需市场，订单高增长验证产品定位成功，但能否成为合资新能源爆款，9月定价揭晓后将见分晓。
马自达EZ-60基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力供选择，是马自达的第二款新能源车型。外观方面，新车延续了马自达“魂动”设计，并采用了全新的紫色系车漆。前脸采用了全新设计的中网，分体式大灯设计，棱角分明的日行灯贯穿式设计，极具未来感。前包围造型夸张，展现出运动氛围。
车身侧面，新车拥有长轴距的设计，并配备了宽大的C柱。新车在D柱上采用了全新的空气动力学风道，并配备了隐藏式门把手。此外，新车还配备了大尺寸的轮圈，米其林轮胎。
车尾方面，新车棱角分明的贯穿式尾灯组极富未来感，灯带向中间延伸，形成如雕塑般的强烈立体感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。
内饰方面，新车整体采用简约设计风格，但科技氛围却相当浓厚。新车中控台配备了26.45英寸大屏，此外还搭载了、100英寸AR-HUD以及后排控制屏。空间方面，新车后备厢容积350升，最大可扩充至2036升。
动力方面，新车将提供纯电及增程两种动力供选择。结合此前的申报信息，增程动力车型将采用1.5T增程器，功率为72千瓦，驱动电机峰值功率为190千瓦。
责任编辑: 武昊天
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论