博泰车联网亮相2025高通汽车技术与合作峰会

拜读维拉科技关于机器人相关信息的综合整理，涵盖企业排名、产品类型及资本市场动态：一、中国十大机器人公司（综合类）‌优必选UBTECH）‌聚焦人工智能与人形机器人研发，产品覆盖教育、娱乐及服务领域，技术处于行业前沿‌。博泰车联网亮相2025高通汽车技术与合作峰会机器人‌中科院旗下企业，工业机器人全品类覆盖，是国产智能工厂解决方案的核心供应商‌。埃斯顿自动化‌国产工业机器人龙头，实现控制器、伺服系统、本体一体化自研，加速替代外资品牌‌。遨博机器人（AUBO）协作机器人领域领先者，主打轻量化设计，适用于3C装配、教育等柔性场景‌。埃夫特智能‌国产工业机器人上市第一股，与意大利COMAU深度合作，产品稳定性突出‌。二、细分领域机器人产品‌智能陪伴机器人‌Gowild公子小白‌：情感社交机器人，主打家庭陪伴功能‌。CANBOT爱乐优‌：专注0-12岁儿童心智发育型亲子机器人‌。仿真人机器人目前市场以服务型机器人为主，如家庭保姆机器人（售价10万-16万区间）‌，但高仿真人形机器人仍处研发阶段。水下机器人‌工业级产品多用于深海探测、管道巡检，消费级产品尚未普及。博泰车联网亮相2025高通汽车技术与合作峰会资本市场动态‌机器人概念股龙头‌双林股份‌：特斯拉Optimus关节模组核心供应商，订单排至2026年‌。中大力德‌：国产减速器龙头，谐波减速器市占率30%‌。金力永磁‌：稀土永磁材料供应商，受益于机器人电机需求增长‌。行业趋势‌2025年人形机器人赛道融资活跃，但面临商业化落地争议，头部企业加速并购整合‌。四、其他相关机器人视频资源‌：可通过专业科技平台或企业官网（如优必选、新松）获取技术演示与应用案例。价格区间‌：服务型机器人（如保姆机器人）普遍在10万-16万元，男性机器人13万售价属高端定制产品‌。

此前，6月26-27日，以“我们一起，行稳智远”为主题的2025汽车技术与合作峰会在苏州举行。作为高通在座舱领域的重要合作伙伴，博泰车联网携多款基于骁龙座舱平台的创新成果亮相。公司CTO张杰发表了题为“重塑下一代智能座舱”的主题演讲，全面展示了博泰在智能座舱领域深厚的技术积累与实践成果。

前沿平台筑基，打造智能座舱硬实力

峰会现场，博泰重点展示了基于高通第四代骁龙座舱平台（SA8295P）与第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）的旗舰级解决方案，彰显了在融合计算与领域的领先实力。

第四代骁龙座舱平台（SA8295P）解决方案，依托SA8295P超高算力，深度融合仪表、AR-HUD、多屏娱乐、电子后视镜等十余项ECU功能，显著降低车企成本。独创的跨域场景融合引擎整合智驾、网关与车控域，支持APA自动泊车能力；毫秒级离线语音交互与视觉AI，实现DMS/OMS、手势识别等高阶功能；更支持4K级3D贯穿式桌面渲染与主流3A游戏流畅运行。

第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）旗舰解决方案代表了下一代智能座舱的技术高度。与渲染性能提升达3倍，AI算力（Hexagon NPU）更是实现高达12倍的飞跃。平台支持多达十屏联动及Unreal Engine 5光线追踪兼容；通过AI分区调音与3D环绕音效打造影院级沉浸声场；支持内容在仪表、中控、AR-HUD、大灯投影、后排屏间无缝流转。模块化架构支持Gb级、PCIe Gen5等高速，并具备n-to-Pin升级至8797平台实现“舱驾融合”的潜力；ASIL-D级功能安全岛设计为核心交互提供安全保障。

AI大模型赋能，开启智能座舱“感知”与“智慧”革命

张杰在演讲中指出，消费者期待智能汽车成为“更智能、有生命力的伙伴”，而博泰正通过AI大模型技术加速这一愿景的实现。现场基于QAM8397P平台进行的端侧多模态大模型演示便是例证：系统通过摄像头实时捕捉人物信息，本地大模型即时分析衣着、发型、表情等细节，并生成个性化的亲切问候，生动展现了多模态交互的巨大潜力。

他认为，汽车正从单纯的交通工具向“移动生活空间”演进。消费者对智能汽车的需求日益升级，既要求基础性能与安全稳定可靠，也重视美学设计与品牌认同感，更期望车辆能通过OTA持续升级、个性化服务及模块化生态实现“常用常新”。

大模型正从交互界面、主动关怀与安全、个性化互动、场景化智能等多方面提升座舱体验。实现这一目标的关键在于本地小模型（高效处理语音、图像、数据）与云端大模型（提供海量知识库、持续训练调优）的协同运作。新一代解决方案正是依托QAM8397P平台强大的CPU、GPU、AI算力，结合沉浸式3D体验与舱驾融合安全中枢等优势，来实现这一高效协同。

他坦言，行业仍需应对算力成本、技术成熟度等挑战，AI驱动的智能座舱在交互方式革新、决策能力跃升与场景应用拓展方面潜力巨大，期望与产业链各方携手共进。

深化生态合作，共绘智能汽车未来蓝图

高通技术公司在峰会上展示了其在汽车智能化领域的领导地位，全球已有超过3.5亿辆汽车采用其骁龙数字底盘解决方案。在中国市场，高通携手众多领先车企及生态伙伴，已助力推出超过210款智能化车型。作为高通的重要合作伙伴，博泰基于QAM8397P平台的下一代智能座舱解决方案，被列为高通与中国生态伙伴合作的关键成果。

正为智能座舱带来重塑感知交互、分析决策与执行处理范式的重大机遇。博泰将继续深化与高通等伙伴的战略合作，协同突破算力成本、技术成熟度等挑战。据悉，博泰基于QAM8397P平台的开发目前已取得实质性进展：A样机已完成屏幕点亮、网联功能与调试；端侧大模型已实现个性化问候及部分场景化智能功能；后续将重点优化NPU算力利用效率，并部署更大规模模型。

此次在高通峰会上的亮相及前沿技术的展示，充分彰显了博泰推动智能汽车产业发展的技术实力。随着AI大模型与舱驾融合技术的持续突破，博泰正积极助力定义下一代智能汽车的交互范式与用户体验标准。

关于博泰车联网

博泰车联网作为一家以国有股份占主导的民营科创企业，是业内领先的智能座舱和智能网联全栈解决方案提供商。十六年来，博泰坚持创新投入，致力于核心技术的安全掌控以及建立行业世界级技术标准。

博泰自创立即聚焦研发，已申请超 6000 项专利，其中发明专利占比超 80%，覆盖智能网联汽车全技术领域。 截止2024年底，博泰注册发明专利数量在国内智能座舱和智能网联解决方案供应商中排名第一。

此外，博泰实现了多项技术突破：推出国内首个自研车规级、首款车载语音系统，以及全球首创的固态声场智能系统等。博泰践行创新使命，成为行业领先品牌，先后承担了多项国家级科研项目，荣获“国家企业技术中心”、“国家知识产权优势企业”、“国家级专精特新小巨人” 等资质，并连续入选“上海民营制造业企业100强”、“上海新兴产业企业100强” 、“上海硬核科技企业TOP100” 、“胡润百富全球独角兽榜” 、“毕马威汽车科技 50”、“世界物联网 500 强” 等榜单。这充分体现了国家政府及行业对博泰在中国智能汽车行业科技创新实力和发展动力的高度认可。