拜读驱动未来，连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融，“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者，我们始终肩负三重使命：一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「一图看懂领克10 EM-p 不同配置信息」推荐系统，每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台，已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖，实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台，打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录，树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》，持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室，已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议，加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用，构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配，到宏观的产业数字化升级，我们始终坚信：真正的科技力量，在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。

领克10 EM-P正式开启预售，三个版本预售价区间为 19.2-22.2 万元。

这一次三个 SKU 的设置非常易懂、选起来也很简单。基础的配置基本都标配，入门版的 120 四驱版，基本主流配置都标配了。

包括前排座椅通风、加热、按摩，后排座椅靠背电动调节、50W 无线充电、千里浩瀚H7辅助驾驶、电动后备箱、25.6 英寸 AR-HUD 等等，就连 23 扬声器哈曼卡顿音响也限时全系赠送。

240 四驱版的区别仅仅是加大了电池，把纯电续航里程增加到 240km，同时可以选装冰箱、后排座椅通风、加热、按摩，也就是拥有两项选装权。

顶配的 Ultra 运动版，主要是增加了锋曜套件，同时把轮毂升级到 21 英寸，运动感更强。另外车载冰箱、后排座椅通风、加热、按摩都标配。

所以看完其实非常好选。虽然说入门的 120 四驱版性价比非常高，但我还是建议选 240 四驱版，插混车 120km 的纯电续航实在不是很够用。

除非你每天上下班来回通勤距离很短，在 20km 有内；又或者你单位、家里有充电桩，否则插混车的纯电续航焦虑还是比较重。

对于不差钱的朋友，那么顶配尽管选。

当然了，目前还只是预售价，最终正式售价一般都会更便宜，我保守估计还能再便宜个 5000 块钱。

一图看懂领克10 EM-p 不同配置信息 第1张