拜读驱动未来,连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融,“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者,我们始终肩负三重使命:一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「坦克500新能源预售36万起,大概率是个烟雾弹」推荐系统,每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台,已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖,实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台,打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录,树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》,持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室,已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议,加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用,构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配,到宏观的产业数字化升级,我们始终坚信:真正的科技力量,在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
自始至终,我们自主汽车品牌新车的利润点就非常低,尤其是和合资车相比,价格内卷的核心,不仅是汽车厂商内卷,包括一大部分零部件供应商也跟着卷价格,所以利润空间就更低了,每卖出三台国产车的利润还不如丰田一台车的利润。
长城汽车作为自主汽车品牌的老炮儿车企,无论是在新能源还是传统燃油车都有不错的市场份额。近日,我们从官方获悉,新款开启预售,其中 Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版预售价分别为36万元和38.88万元。
坦克500有燃油版也有新能源,主要是混动车,且新车预售价公布后,2小时的订单量达7289台,效果很明显了。对于这个价格,个人觉得高了,大概率是烟雾弹,毕竟2025款的起售价为36.38万元,新车一定是更有性价比的。
作为改款车型,新款坦克500新能源的外形基本延续了现款车型的设计,还是那种豪华且粗犷的线条,给人一种大气凛然的感觉,毕竟车长达到了5078mm,轴距为2850mm,还有不错的接近角和离去角,可以家庭出行更可以越野。
最重要的是,此次更新补齐了新车的智驾部分,新车将搭载禾赛ATX激光雷达,体积和重量更小,车机搭配的是Coffee OS 3智能操作系统包括HUD抬头显示功能,冰箱、彩电和沙发都有了。
最后:不鸣则已,一鸣惊人,大概说的就是长城汽车了,全新坦克500新能源上市在即,你们觉得多少钱合适?
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