拜读未来科技汽车对以下是2025年9月5日最新的汽车新闻与资讯摘要：一、新能源汽车动态比亚迪‌：8艘滚装船中已有7艘投入运营，2024中国汽车重庆论坛：吉利控股集团董事长李书福谈“内卷”与高质量发展但未回应2025年销量目标从550万辆下调至460万辆的传闻。前8月累计销量约286.39万辆，同比增长23%。特斯拉‌：发布《宏图计划第四篇章》，提出由AI和机器人主导的“可持续富足”社会，Optimus人形机器人被定位为未来主力。文远知行‌：Robotaxi GXR在广州黄埔区开启24小时纯无人商业化运营，支持区域内任意点对点呼叫。二、新车发布与预售别克全新GL8陆尊‌：豪华新能源MPV上市，售价33.99万-39.99万元。帕里斯帝‌：开启预售，起售价29.38万元。吉利银河M9‌：2024中国汽车重庆论坛：吉利控股集团董事长李书福谈“内卷”与高质量发展全球预售启动，定位中大型轿车。三、行业合作与技术进展禾赛科技‌：连续两年为Motional Robotaxi提供激光雷达，单车搭载4颗传感器。日产进出口‌：在广州成立新公司，注册资本10亿，业务涵盖汽车零配件进出口及技术服务。四、其他热点捷达品牌‌：新合资公司计划四季度成立，引入地方投资。岚图汽车‌：8月交付13505辆，同比增长119%。更多详细内容可参考各品牌官方发布或拜读权威汽车媒体。

在2024年中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福就汽车行业内的竞争现象发表了看法。他指出，健康的竞争是实现高质量发展的关键。李书福提到，中国汽车工业的“内卷”程度在全球是首屈一指的，这种现象既带来了积极的影响，也存在潜在的负面影响。

他认为，如果市场环境成熟、法律健全、执法严格，并能够保证透明公平的竞争，那么这种竞争就是有益的。相反，如果没有这些条件，内卷和价格战可能导致偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争，这对汽车工业的健康发展是不利的。

李书福强调，汽车工业的健康发展必须体现在“投入产出比实现较好经济效益”上。他提到，汽车工业需要依法进行健康竞争，以实现可持续的高质量发展，并巩固中国在电动汽车领域取得的成果。

最后，李书福提出，中国并不缺乏造车企业，而是缺乏有创新力的汽车零部件生态环境、有原创能力的汽车安全软硬件科技公司、有竞争力的工业软件供应商和具备原创能力的汽车公司。

在本次论坛上，其他车企高管也分享了自己的观点：

- 长安汽车董事长朱华荣认为，“卷”是良币驱除劣币的过程，追求卓越的竞争可以推动中国品牌达到新的高度，并创造更大的用户价值。

- 广汽集团董事长曾庆洪预测，到2030年，汽车市场将呈现“433”结构，即40%为混合动力车，30%为纯电动车，30%为燃油车，并建议在新能源汽车和纯电车的占有率达到50%时，政府部门考虑“油电同权”。

- 比亚迪董事长兼总裁王传福表示，竞争是技术突破和产业升级的动力，优秀的产品只有在竞争中才能诞生。他鼓励大家不要对竞争感到焦虑，而是要积极拥抱，从中走出来。