拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 据媒体报道称，奇瑞汽车内部发文要求精简会议、提升效率，提出公司级会议精简30%，参会人员精简30%。奇瑞董事长尹同跃在内部会议上反思，过去奇瑞在这方面做得不太好，今后周末不要组织会议。
据悉，尹同跃首先在7月下旬的年中干部大会上谈及了该问题。他表示，制造是奇瑞的立身之本，必须实现精益生产、精益制造，不断实现工艺创新、管理创新，消灭人海战术和疲劳战术，杜绝把员工的时间不当时间。他坦言，过去奇瑞在这方面做得不太好，非常不人性化，他对此表达了深深的歉意。他提出新要求，今后周六不要组织会议，让家在异地的人才能够在周末赶回家。
他特别提到公司领导，要求多下现场、少进会场，开短会、开小会，也不允许开没有准备的会，不允许讲话过于啰嗦，不允许拖堂一秒钟。他还表示，要从自己做起，公司级领导都要自我减少会议时间，缩减会议首先得抓领导，让领导学会开会。
随后，在近日的一场内部会议上，尹同跃指出，这次会议效果很好，但也很令人失望，没有落实周六、周日不开大会的精神，这是价值观的问题，是非常严肃的问题。值得注意的是，内部会议那天恰巧也是个周六。
连续两次表态之后，奇瑞近日内部发布《关于大幅精简会议、提升效率的通知》。通知指出，在会议组织上，要求公司专业性会议由高频降为低频，原月度会议改为季度召开，原周度会议改为月度召开，提倡现场口头汇报。汇报人自己起草材料，不得安排下属代工。在会议精简上，公司级会议精简30%，参会人员精简30%，各一级单位组织的会议数量精简不低于30%。在会议时间上，经管会不超过2小时，其它公司级例会不超过1.5小时，非公司级会议不超过1小时；IT和会议室管理部门可采取熄屏等手段强制终止超时会议。（消息来源：新浪科技）
责任编辑: 武昊天
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