百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09巴黎车展：2025 款雷诺 4 E-Tech 小型电动 SUV行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09巴黎车展：2025 款雷诺 4 E-Tech 小型电动 SUV华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
雷诺在巴黎车展上发布了全新的 4 E-Tech ，这距离坚固耐用的 4EVER 概念车问世正好两年。这款全电动超小型 SUV 是 60 年代雷诺 4 的“复古未来主义再造”，其座舱注重实用性，价格实惠。R4 E-tech 的零部件与 R5 E-Tech有 68% 相同。不过，它比掀背车长 220 毫米（8.7 英寸），长度达到 4,140 毫米（163 英寸）。这款 SUV 也更宽更高，离地间隙更高，轴距为 2.62 米（103.1 英寸），轴距更大，车轴之间的空间更大。
仪表板借鉴了雷诺 5 E-Tech的 10.1 英寸数字仪表盘和标准 10 英寸触摸屏，运行谷歌驱动的 OpenR Link 信息娱乐系统。其他炫酷的内饰功能包括方向盘安装的变速杆，其形状类似口红管，以及受牛仔裤启发的深蓝色再生内饰。
外观设计忠实于 2022 年的雷诺 4Eever Trophy 概念车，尽管没有粗犷的外形。发光的一体式格栅被完全覆盖，并结合了圆形 LED 大灯，让人想起了原版 R4。温室和药丸形尾灯也是如此。车身周围采用大量塑料包层，与车顶导轨和大车轮一起，突出了跨界姿态。
雕塑般的引擎盖和车顶可以指定为车身颜色或黑色，可选的图形将可能的组合数量增加到 670 种。还配有可打开的帆布车顶，可带来类似于菲亚特 500 X 敞篷车的露天驾驶体验。
雷诺 4 E-Tech 采用加长版 AmpR Small 架构。除了增加离地间隙外，雷诺工程师还优化了悬架设置，以实现更舒适的驾驶体验，同时转向比较小，从而实现较小的转弯半径。
这款 SUV 将配备两种全电动动力系统，为前轮提供动力。基础版结合了 120 马力（90 千瓦/122 PS）电动机和 40 千瓦时电池，提供 186 英里（300 公里）的 WLTP 续航里程。另一种选择结合了更强大的 148 马力（110 千瓦/150 PS）电动机和更大的 52 千瓦时电池组，续航里程可达 250 英里（402 公里）。较大的电池兼容 100 千瓦直流充电，较小的电池兼容 80 千瓦直流充电，两者都支持双向充电。
雷诺 4 E-Tech 预计将于 2025 年中期登陆英国市场。目前在小型 SUV 领域可用的其他全电动选项包括Mini Aceman、菲亚特 600e、阿尔法罗密欧 Junior、吉普复仇者、标致 e-2008、DS3 E-Tense 和欧宝 Mokka Electric。
除了量产版雷诺 4 E-Tech，该公司还推出了 FL4WER POWER概念车，其灵感来自 70 年代的 R4 Safari。这款概念车采用哑光深绿色调，配以黄色装饰，搭配 20 英寸车轮、升降式悬架和以花朵为主题的车厢内织物内饰。
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