百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09丰田与 REDWOOD 合作开发闭环电动汽车电池生态系统行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09丰田与 REDWOOD 合作开发闭环电动汽车电池生态系统华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

作为其逐年减少环境排放并到 2050 年实现碳中和承诺的一部分，丰田已着手为其电气化创建可持续的闭环电池生态系统。该任务不仅侧重于将电池收集、测试和回收为原材料，以创建可持续的供应链，还旨在通过利用电池健康筛查工具和授权，为再制造和再利用的丰田混合动力电动汽车电池开发二次利用机会。

百度白读白度拜读baidu09丰田与 REDWOOD 合作开发闭环电动汽车电池生态系统 第1张

结合这些目标，丰田和Redwood Materials (Redwood) 将为丰田提出的电池生态系统探索一系列报废电池解决方案。最初，这项合作将集中在丰田混合动力电动汽车电池的收集、测试和回收上。然后，两家公司将寻求扩展到其他领域，例如整个北美的电池健康检查和数据管理、再制造和电池材料供应。

“我们很高兴与 Redwood Materials 合作，为我们的电动动力系统在报废时确定解决方案，这有助于我们创建可持续的循环电池生态系统的愿景，”丰田集团业务发展副总裁 Christopher Yang 说。“我们致力于开发可持续的解决方案，使我们的电池能够在电动汽车的初始生命周期之外提供价值。这也有助于实现我们的碳中和目标以及我们为所有人建立一个更可持续的世界的使命。”

Redwood Materials通过提供由回收电池生产的国内阳极和阴极材料的大规模来源，正在降低锂离子电池的环境影响和成本。Redwood 每年会收到超过 6 GWh 的报废电池进行回收，然后将其提炼并再制造成关键的电池材料。该公司计划到 2025 年将美国阳极和阴极组件的年产量提高到 100 GWh，足以每年生产超过 100 万辆电动汽车。丰田和 Redwood 将一起研究如何将通过国内电池材料制造的电池回收无缝纳入丰田的电池生产战略，从北美开始。

“丰田在 20 多年前推出了丰田普锐斯，为清洁交通铺平了道路。他们承诺不仅在这十年内销售数百万辆电动汽车，而且确保它们在未来的循环性是电气化的关键一步，”Redwood Materials 创始人兼首席执行官 JB Straubel 说。“Redwood 和丰田在降低环境影响和运输成本方面的共同愿景将继续加速电动汽车的采用和普及。”

丰田的生产计划包括在美国新增和增加汽车电池生产。最近，丰田宣布投资 12.9 亿美元在北卡罗来纳州丰田电池制造 (TBMNC) 的新北美电池工厂。建成后，TBMNC 预计每年可为 120 万辆电动汽车生产电池组。丰田预计到 2030 年将在全球销售 800 万辆电动汽车。