日产N6插电新车亮相，21度电池+4米8车身，能翻身吗

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近日，有关东风日产即将推出一款代号为N6的新车型的消息广为流传。据透露，该车型已在工信部完成公示，预计将在年底前上市，但具体日期尚未公布。随着新车信息的逐步披露，市场和消费者对此的关注度也在持续上升。

在当今的汽车市场中，新车发布前的预热活动已成常态。各大厂商通过提前释放信息，旨在激发消费者的购买兴趣。然而，有评论者指出，真正的评价不应受到厂商或利益相关者的影响，而应基于消费者和市场的实际反馈。

针对N6车型，该评论者提出了一个明确的建议：如果东风日产对其产品充满信心，为何不直接将车辆提供给真实用户进行试驾体验？这样不仅能获得更具说服力的评价，还能彰显厂商对产品的自信。据透露，N6将采用插电混动系统，配备1.5升自然吸气发动机与电动机组合，电池容量为21.1千瓦时，采用，由瑞浦兰钧提供。

在续航性能方面，N6 提供了 125 公里和 130 公里两个纯电续航版本，但具体的测试工况尚未明确，预计可能符合 CLTC 标准。在实际使用中，续航表现可能会有所下降，尤其是在冬季或高速行驶条件下。

从外观设计来看，N6与其兄长N7共享了家族化的风格。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式灯带，L形日行灯与发光车标相得益彰，营造出独特的视觉效果。侧面线条流畅，车身长度为4.83米，轴距达到2.81米，定位于中型车市场，略小于N7。隐藏式门把手和车尾部的充电口设计，以及小溜背造型，均符合当前的流行趋势。

车尾部分，贯穿式尾灯与发光的“NISSAN”字母标识进一步强化了品牌识别度。排气系统采用隐藏式设计，使整个尾部显得更加简洁。在动力方面，发动机的最大功率为75千瓦，电动机的最大功率为155千瓦。虽然这一配置在中型车市场中并不突出，但足以满足日常驾驶需求。

在价格方面，N6的预计售价区间为12万至15万元。在这个价格区间内，它将面临来自比亚迪秦L DM-i、吉利和 DMH等众多实力强劲的竞争对手。其中，比亚迪秦L DM-i凭借9.98万元的起售价迅速占领市场，展现出强大的竞争力。

近年来，日产在国内市场的表现略显乏力，尤其是在电动汽车领域。此次推出的N6能否助力日产实现市场反转，仍有待观察。面对技术领先且价格亲民的自主品牌，作为合资品牌的日产如何赢得消费者青睐，将是一个不小的挑战。毕竟，仅凭品牌标识的光芒，已难以在当今精明的消费者面前占据优势。