白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：机油是什么做的，机油有什么用机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。机油是什么做的，机油有什么用机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

了解了机油是什么做的，就可以更清晰地认识到机油有什么作用，购买机油产品的时候就不会被销售员的胡吹海夸给蒙骗了。下面一起来了解一番。

机油是什么做的，机油有什么用 第1张
（图片来源网络，侵删）

机油的组成包括两部分，基础油和添加剂。基础油分为矿物和合成基础油，矿物基础油通过传统加工法或者工艺法生产；合成基础油通过化学合成的方法制备。添加剂融合了清净剂、分散剂、抗乳化剂、防磨和抗极压剂、抗氧化剂、防锈及抗腐蚀剂、倾点抑制剂还有粘度指数改进剂。机油的配方是经过大量实验室试验及发动机台架试验后制定出来的。

机油是什么做的，机油有什么用 第2张
（图片来源网络，侵删）

机油的作用

1、 润滑：机油会在发动机运动机件表面形成一层油膜，使得机件之间的相对运动更加顺畅；

2、清洗清洁：机件相对运动会不断磨损，尤其是冷启动时更加严重，循环的机油能够将磨损产生的碎屑带离机件表面，从而避免磨损加剧；

3、抗磨：降低摩擦系数、减少阻力，从而节约能源；

4、辅助冷却降温：机油在发动机的油道和油底壳中不断循环，实际上就起到了如冷却水一般的冷却降温效果；

5、防锈防蚀：机油在机件表面形成了油膜，将空气和水分与机件隔离开来，从而达到防锈的效果；

6、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈、防止泄露与污染物的进入；

7、减震缓冲：通过润滑对活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上所承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油使用的常见误区：

1、机油变黑了就该换油了

现代汽车使用的润滑油一般都加了清净分散剂。能洗涤黑色积碳，因此使用一段时间后变黑不一定是变质。具体还要根据机油的气味、机油当中的杂质含量去判断是否应该更换机油。

2、机油只补充不更换

机油在使用过程中会不断遭到污染氧化，冲刷下来的杂质越积越多，只补充而不更换，机油就相当于一张液态的砂纸不断磨损发动机机件，过多的杂质也会堵塞油道，最终导致发动机报废。

3、机油能多加就多加

机油加太多了会让曲轴的阻力增大，使燃油消耗增大，在小排量车型上尤为明显。因此油量应控制在机油尺上、下刻度线之间为好。

4、自行添加添加剂

优质机油配方已含有多种添加剂，自行添加其他添加剂会造成综合性能下降。