拜读驱动未来，连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融，“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者，我们始终肩负三重使命：一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「新车标首次上车，鸿蒙智行首款旅行车来了！」推荐系统，每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台，已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖，实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台，打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录，树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》，持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室，已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议，加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用，构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配，到宏观的产业数字化升级，我们始终坚信：真正的科技力量，在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
在内蒙古的广袤草原上，余承东亲自驾驶一辆新车穿越旷野的画面，让众旅行车爱好者们眼前一亮。同时也是华为鸿蒙智行向旅行车市场发出的又一次冲锋——来了。
作为鸿蒙智行首款豪华旅行车，享界S9T，预计9月正式上市，预计售价约40万元左右，这款车能否以黑马姿态，挑战 Avant、等欧系旅行车的传统？
5米16的超长车身搭配3050mm的轴距，让S9T拥有远超普通轿车的空间优势。这也让其后备厢表现异常出色，常规状态下550L容积，放倒后排座椅后瞬间扩展至1500L。
对电动车来说，续航永远是消费者最关心的核心指标。我们看下享界S9T这次交出的数据表现如何。
首先，纯电版搭载宁德时代97.6度，电池重量达524公斤。虽然旅行车结构比三厢版重了六七十公斤，但后驱版CLTC续航仍达到801公里，四驱版也有701公里。
真正让长途旅行爱好者兴奋的是增程版——CLTC综合续航高达一千三百公里。增程版的纯电续航提供195公里、201公里和274公里三种选择，电池容量分别为36千瓦时和51.9千瓦时，搭配800V高压平台。
享界S9T在智能化方面，全系标配华为ADS 4.0智驾系统，车顶配备192线激光雷达、四颗激光雷达及分布式4D毫米波雷达矩阵。
底盘方面，S9T配备了空气悬架、连续可变阻尼减振器、双叉臂前悬和多连杆后悬架，基于华为途灵平台3.0打造。
享界S9T的亮相，恰逢鸿蒙智行品牌势能爆发期，势头正猛。就在上周，智界新款R7和S7开启预售，仅8小时小订订单就突破2万台，其中起售价26.8万元，智界新S7起售价25.8万元。
现款智界R7自纯电与增程版本上市以来，短短五个多月时间累计大定订单已突破8万台。鸿蒙智行的产品攻势正在形成集群效应。
在竞争激烈的新能源市场，享界S9T选择了一个相对小众的旅行车赛道切入。官方将其定位为 “全球唯一新能源中大型行政旅行车” ，与主打猎装风格的腾势Z9 GT形成差异化竞争。
这种策略既避开了已经杀成红海的SUV市场，又以独特的定位吸引那些既要大空间、要实用性，又不想落入传统SUV或MPV俗套，还对格调有追求的用户。
随着9月上市日期的临近，享界S9T能否真正撬动被欧系品牌垄断的豪华旅行车市场？答案留给时间。但有一点可以肯定：当科技与诗意相遇，旅途将别具一番风味。
你看好这款国产豪华旅行车吗？欢迎在评论区分享你的观点！
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论