白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：发动机油压报警过一会又好了，机油灯亮一会又没了原因机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。发动机油压报警过一会又好了，机油灯亮一会又没了原因机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

车子跑一会机油灯就闪烁可能是汽车在冷车状态下启动时，由于压力过小导致灯亮，然而行驶一段时间后压力恢复正常，机油灯熄灭了。还有就是车辆在通电后会进行自检，这时机油故障灯就会亮起，不过当车辆启动后（10秒内），自检系统机油压力正常时，其故障灯就会自动熄灭，这是属于正常现象。

机油灯亮一会又没了是在车辆跑一会的状态下，则可能是以上两种原因。

发动机油压报警过一会又好了，机油灯亮一会又没了原因 第1张
（图片来源网络，侵删）

如果行驶一段时间后发现机油灯存在闪烁现象的，则最好到维修店进行检查，排除所存在的问题，机油灯闪烁常见的原因如下：

1. 发动机过热导致机油过于稀，造成机油压力不够，这个时候机油灯会闪烁不停。

2. 发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，机油故障灯亮。

3. 机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降机油，这个时候机油灯会闪烁不停。

4. 机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强。并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油。

5. 机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞不流通时，其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

6. 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

7. 回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。