拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
在本届北京摩展中，春风旗下高端电摩品牌ZEEHO极核携旗下电摩AE8、AE6，以及前不久刚上市的电轻摩C!TY PLAY和电动自行车C!TY FUN，于外场活动区NO.3（W1馆南侧）亮相。同时，在米兰车展中惊艳亮相的极核概念车Magnet也迎来了其国内的首次线下展出。极核从2020年推出概念车Cyber Concept宣告正式入局电动二轮市场后，凭借着高性能、高颜值特点，在近两年推出AE系列为首的重磅产品；在今年，极核向跨界领域投放C!TY系列，并将C!TY FUN作为首款电自产品投向市场，在本届摩展中，极核全系新品也吸引了众多电动二轮爱好者前来体验。
概念车Magnet Concept国内首秀
继在2022年米兰展上首次亮相，Magnet Concept终于迎来国内首秀。Magnet是一款踏板摩托，但是区别于传统车型，它拥有更为独特且前卫的外观设计，无论是流畅的整车造型，还是极具功能性的构件细节，都将空气动力学应用到极致。电池依旧是Magnet Concept的核心，全套可更换锂电池完全裸露，十分的未来感，极具个性化。以及经过全新设计极具辨识度的大灯，能与驾驶员完全连接的互交仪表盘……不难看出，Magnet Concept是一款融合顶级性能、高科技和独特设计的视觉产品。
此外，它还支持语音和触摸控制，并能与ZEEHO APP连接；整车前后配备高清摄像头辅助骑行；动能回收多档可调，仅靠单油门模式完成车速控制；装配TCS和ABS，进一步增强安全性能。不得不说这是一个值得去期待的未来电动两轮出行工具。
AE系列在售车型现场热度不减
主打都市出行的AE系列，在性能方面的表现毋庸置疑，AE8采用了大功率中置水冷电机、Brembo卡钳、69V64Ah汽车级高性能软包电池组、双液压预载/多段阻尼可调后减震、MAXXIS半热熔轮胎等一系列高端配置，继承了春风一贯的高配路线，并且Brembo卡钳为全系标配。其中中置水冷电机峰值功率12.5kW、轮上扭矩218Nm、0-50km/h加速时间2.6秒、极速100km/h以上。
操控方面，AE8提供了Sport、Eco、Street三种驾控模式，满足个性化骑行体验，而搭载的液压预载可调+多段阻尼可调后减震，可根据路面状态和驾驶风格调整，为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。除此之外，AE8配置汽车级高性能软包电池组，新国标工况续航里程可达120km，可换电、双锂电电池组快充设计，告别里程焦虑。
AE6则采用四合一侧挂电机、CBS联动刹车系统、ATL软包电池、摩托车级车架、预载可调后减震等一系列硬核配置，其中，侧挂电机是独特设计，有别于市场上最为常见的轮毂电机，在性能与稳定性方面更具优势。AE6+配备的侧挂电机，峰值功率5.5kW、0-50km/h加速时间4.6秒。操控方面，AE6提供了Eco、Street两种驾控模式，在车速大于50km/h，且电池满足一定条件的情况下，还可激活Sport模式，极速可突破80km/h。
科技智能方面的设计，充分体现了ZEEHO以用户体验为先的理念，以领先行业的科技智能赋能骑行，帮助用户实现骑行乐趣2.0的进阶。AE系列拥有行业领先的智能科技Z Link极智™互联系统，可以进行整车OTA升级，骑行体验再进阶；五模定位防盗系统，实现智能防盗和车辆异常报警。同时配备专属智能管家ZEEHO APP，不论何时何地，都能即时获取车辆状态，进行远程车况检测，远程车辆解锁，远程寻车。
此外，在智能交互方面，Easy Ride！感应系统，摆脱钥匙记忆负担，NFC解锁、APP遥控解锁、手机感应解锁，实现科技轻装出行，轻装出行从启动开始。同时，360°多功能姿态传感，简便出行与安全兼具。
C!TY PLAY打开纯电新格局，踏板电自也将面世
C!TY PLAY自亮相以来备受期待，作为一辆兼顾街头潮流、轻越野的电轻摩，凭借其极简美学的外观设计，以及行业领先的性能配置，充分满足新时代下都市年轻消费群体更高阶的出街需求。
C!TY产品系列突破局限，为用户全新开发数字孪生仪表，通过再设计的手机支架，让用户将手机屏幕作为智能仪表使用。除了基本的车联网功能，C!TY PLAY还配置了可调动能回收系统。用户可以在APP内调节动能回收的力度，3档可调，自由掌控续航优先或性能优先。
C!TY PLAY上配备中置电机，额定功率1300W，峰值功率1800W，峰值转速3500rpm，轮上扭矩110Nm；整车采用全铝合金双翼梁车架，与公升级超跑同款材质同款结构，配合春风动力公升级摩托研发团队调校的避震、轮胎，加上70kg的轻量化体格，实现随心所欲、人车合一的灵动操控；对新手友好的前后碟刹，给足了安全感，能够确保日常城市骑行下的制动安全；镂空式运动坐垫，提升乘坐感的同时，也提升了骑乘减震的舒适性。
此前与C!TY PLAY同步上市的新国标电动自行车C!TY FUN，可于上半年实现交付。C!TY FUN作为ZEEHO的首款电自车型，虽然不是定位电摩，但在配置和工艺上，继承了C!TY PLAY的精髓：中置电机、铝合金车架、数字孪生仪表及制动规格，再配合上铝合金工艺的辐条轮，打破了市场对电动自行车固有的廉价认知，为无摩托车驾驶证或限摩区用户提供了新的选择。
编辑点评：
在不到三年的时间里，极核凭借AE8打头阵，迅速占领了高端二轮电摩市场，此次北京摩展亮相也正是将这近三年的成果的集中展示。且在不久的将来，除了跨骑电自，极核也会陆续推出数款踏板电自及更多电摩新品，向更多都市个性青年展现潮流出行的新方式。
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