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近日,在工信部最新一期申报目录上,小鹏汽车首款增程车型——增程版申报图曝光,产品名称为“插电式增程混合动力多用途乘用车”,官方微博暗示新车有望命名为“小鹏X9超电”。作为参考,当前在售小鹏X9为纯电动力,指导价35.98-41.98万元。
外观方面,小鹏X9增程版延续在售纯电版设计语言,车头贯穿式日行灯搭配犀利分体式大灯,下方倒梯形格栅内部黑化处理,两侧多边形装饰件搭配主动式进气格栅,前包围两侧设有激光雷达。车身侧面采用悬浮式车顶,隐藏式门把手搭配门板底部黑色装饰件。车尾贯穿式灯带融入“XPENG”标识,极具辨识度。尺寸上,新车长宽高分别为5316/1988/1785mm,轴距3160mm,车身长度较纯电版增加23mm,其余数据一致。
动力层面,小鹏X9增程版将搭载鲲鹏超级电动体系,采用哈尔滨东安动力1.5T增程器,最大功率110千瓦,配备最大功率210千瓦的单电机。官方表示,该车基于全域800伏高压碳化硅平台打造,搭载5C超充AI电池,预计纯电续航里程达340公里,综合续航里程达1400公里。
小鹏汽车于2024AI科技日发布全新电动体系——小鹏鲲鹏超级电动体系,宣告进军增程赛道。该体系融合5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等先进技术,其中“鲲”代表超级增程系统,展现小鹏纯电与增程双技术路线并行发展决心。
按照规划,小鹏汽车将推出至少5款增程车型,覆盖轿车与SUV领域,多数车型将采用纯电、双动力系统。首款增程车型小鹏X9增程版基于X9平台开发,计划今年第四季度上市,后续将在E、F、H等平台陆续推出增程车型,全面布局混动市场,满足消费者多样化需求。
在市场竞争方面,小鹏X9增程版与D9DM、PHEV、PHEV、等车型处于同级。小鹏入局混动,面临激烈竞争,理想、赛力斯、深蓝等众多车企已布局,大众也计划明年推出混动车型。但小鹏在智能驾驶领域的技术优势,有望为其混动车型增添竞争力,推动混动市场向智能化方向发展,进一步做大市场蛋糕。
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