拜读驱动未来,连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融,“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者,我们始终肩负三重使命:一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「奔驰GLC纯电版上市,首曝实车照,搭载800V系统及空气悬架」推荐系统,每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台,已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖,实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台,打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录,树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》,持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室,已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议,加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用,构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配,到宏观的产业数字化升级,我们始终坚信:真正的科技力量,在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
近日,我们从相关渠道获取了纯电版在国内的谍照,这标志着新车即将实现国产化。据透露,新车将基于全新的MB.EA纯电动平台打造,该平台下的首款产品便是这款纯电版GLC。新车将支持800V技术,并配备空气悬架,续航里程超过650公里。预计该车将在9月的慕尼黑车展上首次亮相。对于对该车感兴趣的朋友们,不妨稍作等待。作为全球最大的新能源汽车市场,国产版有望同步发布。
尽管新车覆盖着厚重的伪装,但仍可窥见一些细节。首先来看车头部分,新车的线条流畅而柔和,最引人注目的无疑是车灯设计。车灯内部采用了奔驰标志性的三叉星日行灯,上方则配备了一字型日行灯,同时兼具转向灯功能,设计感与辨识度兼备。车头还配备了隐藏式中网,并预计会为格栅配备照明装置,下方则设有下格栅。
侧面虽无完整图片,但可大致观察到新车配备了隐藏式门把手和行李架。此外,大尺寸轮圈也未缺席。在尺寸方面,根据已知信息,新车的轴距较燃油版GLC(2890mm)增加了80mm。
尾部设计以简洁为主,牌照框位置较低,并采用了横向内凹处理,有效拓宽了尾部的视觉效果。虽然尚不清楚灯组是否为贯穿式设计,但两侧尾灯点亮后呈现出三叉星图案,设计感依然强烈。
在动力方面,新车提供单电机后驱和两种版本,最大功率分别为272马力和489马力,而AMG高性能版则达到608马力。此外,新车还将配备空气悬架,但这一配置可能仅限高配车型或需选装。当然,关于新车的更多信息,我们将持续关注并及时为您报道。
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