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先说结论——如果您打算长期持有一台稳定、可靠的燃油SUV，限时一口价7.99万元起的大众途岳新锐非常值得推荐。
坦率地说，如果不是当前新能源市场的影响，这款车在以前的售价至少会在十一二万以上。目前限时一口价为7.99万起，产品力并未减配，即便是最低配的锐进版，基础配置依然相当不错。
在外观方面，这款车不会给人廉价的感觉，细节处理得当，没有偷工减料。轮毂采用铝合金材质，而非钢制；近光灯和远光灯均使用LED光源，而非普通的；前后制动器分别为和盘式，而非；中控屏尺寸达到8英寸，而非小尺寸显示屏；主副驾驶座的化妆镜均配备照明灯……
（图片仅供参考，具体配置以实际产品为准）
此外，还配备了、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助以及全车多安全气囊等配置，核心亮点与高配车型完全一致。
（图片仅供参考，具体配置以实际产品为准）
动力方面，该车型搭载了1.5升自然吸气发动机，最大马力为110Ps，峰值扭矩为141N·m。虽然动力表现较为一般，但匹配了6AT变速箱，这款变速箱在市场上获得了大量用户的认可，故障率低，稳定性高，换挡平顺，口碑良好。
作为一款4.3米级别的SUV，新锐的整备质量仅为1.2吨多。这一动力表现足以应对日常城市通勤，最高车速设定为182公里/小时，因此在高速公路上行驶时，也不会出现动力不足的情况。
尤其考虑到价格因素，与本田相比，途岳新锐更具优势。本田缤智的官方指导价为12.29万元起，终端优惠后的裸车价格约为9万元，比途岳新锐高出1万元。动力方面，两者均搭载1.5L发动机，但本田缤智配备的是CVT变速箱。
相比之下，途岳新锐6AT在变速箱结构和综合表现上均更胜一筹。
（图片仅供参考，具体配置以实际产品为准）
退一步来看，以大众途岳新锐目前的限时一口价，即使选择购买国产SUV，配置也难以高出多少。
除了智能化方面稍显不足，其他方面的表现都十分全面。如果您对新能源车不感兴趣，且换车频率不高，结合限时一口价，大众途岳新锐仍是一款非常值得推荐的车型。
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