拜读驱动未来,连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融,“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者,我们始终肩负三重使命:一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起」推荐系统,每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台,已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖,实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台,打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录,树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》,持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室,已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议,加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用,构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配,到宏观的产业数字化升级,我们始终坚信:真正的科技力量,在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。

8月11日,比亚迪上市暨试驾体验活动——北京站正式拉开帷幕。没有夸张的噱头,只有车辆本身以13.98万元—16.38万元的官方指导区间,把第五代DM技术、e平台3.0 Evo、云辇-C、天神之眼C等核心竞争力并展现给用户和媒体。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第1张北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第2张

海狮06首先让人记住的是比例。4810 mm的车长、1920 mm的车宽、1675 mm的车高,并不算夸张,但当2820 mm的轴距嵌进这四条轮廓线里,整辆车便拥有了宽阔的底气。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第3张

暖阳白、云海灰、苍烟色、雪域白、青五种外色在灯光下各自安静,不张扬,却像五种不同深度的海水,把“海洋美学”这一概念落到了可触摸的金属漆面上。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第4张

内饰同样克制:

海韵灰与曜夜黑两种基调,用“双悬浮”仪表台、怀挡式电子换挡、门把手的弧面过渡,把简约和开阔写进了触觉和视觉。真正打动人的是细节——757 L后备箱开口平整,地板下还藏着分区储物格。EV版本额外提供142 L前备箱,像给远行的人预留了专属于登机箱的位置。座椅通风、加热、电动腰撑、最低-6 ℃到最高50 ℃的车载冰箱,让四季的温度有了可调控的刻度。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第5张

如果说设计负责“看见”,动力则负责“相信”。海狮06DM-i把第五代DM技术塞进机舱,NEDC工况亏电油耗3.5 L/100 km,满油满电综合续航1670 km,这组数字把“长途”从焦虑变成计划表上的一个勾选项。海狮06EV依托e平台3.0 Evo,提供520 km与605 km两种续航,一周通勤一次充电即可,中短途郊游无需反复算计。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第6张

底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,云辇-C智能阻尼车身控制系统以每秒上千次的频率调节阻尼,把细碎颠簸留在轮胎与路面之间,留给座舱的只有干净利落的回弹。驾驶者会注意到方向盘的指向更轻、更准。后排乘客只会记得窗外的风景不再晃动。

智能配置被比亚迪称为“全场景”。全系标配的天神之眼C——DiPilot 100,用三目摄像头把高速领航、全场景智能泊车、自动紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测打包成一套可迭代的算法。停车场里,车辆自己转动方向盘,油门、刹车、挡位无声地配合。高速上,拨杆变道只需轻触转向灯,系统便像一位经验老到的陪驾,平顺完成超车。DiLink 100智能座舱把ONE ID账号、手机NFC车钥匙、语音连续对话、可见即可说等功能织进一块15.6英寸可旋转大屏,界面干净,响应迅速。科技不再以炫技的姿态出现,而是像海面的风,只有在需要时才被感知。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第7张

安全是整车最后介绍也是最为重要的一环。整车采用笼式高强度钢车身,标配7个安全气囊,还有首搭的TSC高速爆胎稳定控制系统——当一侧轮胎突然失压,系统能在毫秒级分配制动力与扭矩,让车身保持直线。北京来了辆“全能王”:海狮06售价13.98万起  第8张

乘联会数据显示,2024年华北地区新能源渗透率已攀至45.7%,其中中型SUV细分市场的销量年增速却出现罕见放缓——消费者不再满足于“绿牌”身份,而是要求续航、空间、智能、安全的全维均衡。在这一背景下,13.98万—16.38万元的定价区间几乎精准切入合资燃油SUV与自主高端纯电之间的“真空带”。比亚迪用第五代DM技术把亏电油耗压到3.5 L/100 km,相当于在油价高位时代给出“油电同价”的终局答案。而EV版本以e平台3.0 Evo的高集成度,把520 km/605 km续航的门槛拉到14万级,直接对冲了过去车型的续航焦虑叙事。如今2025年接近尾声,新能源市场价值锚点已经改变:当技术普惠与价格诚意同时到位,中型SUV的竞争将不再是参数竞赛,而是回归“把复杂留给自己,把简单交给用户”。