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曾经，国内的豪华越野车市场几乎被国外品牌垄断，甚至一度出现加价销售的现象。而当时的国产越野车，大多依赖引进技术，或只能在低端市场中求生存，与动辄数十万元的高端进口越野车形成了鲜明的对比。
坦克品牌的推出，彻底改变了这一局面。自问世以来，消费者对越野车有了全新的认识：原来越野车不仅具备出色的设计和越野性能，还能兼具豪华感和智能化。目前，坦克品牌的销量已突破70万辆，占据了中国越野市场的半壁江山。特别是在环境恶劣的川藏及边疆地区，坦克系列车型近年来几乎已成为当地消费者的出行标配。
8月11日，全新智享版正式开启预售。全新坦克500 Hi4-T智享版的预售价为36.00万元，全新坦克500 Hi4-Z智享版的预售价为38.88万元。在权益方面，包括3000元订金抵扣8000元尾款，相当于优惠5000元；6000元远红外夜视系统选装基金；价值5000元的科技包和价值8000元的座椅按摩包等，权益内容十分丰富。
凭借高性价比的权益，坦克500智享版在预售开始后的短短2小时内，订单量便突破了7289台。对于一款细分市场的越野车而言，这一成绩堪称优秀。
对于坦克500这款车型，相信许多人的印象是“商务座驾”或“高端座驾”。它不仅让客户在越野时更加从容，更将豪华与越野的属性完美结合。这一特点不仅在国内市场备受青睐，在海外市场，如中东国家，坦克500同样成为身着白袍的中东王室的座驾，甚至被视为身份的象征。
全新坦克500智享版在越野和豪华的基础上更进一步。该车型标配了价值26,000元的高速/城市NOA智慧领航辅助驾驶系统，以及车位到车位的领航辅助功能；价值10,000元的17.3英寸后排娱乐屏；价值5,000元的智能冷暖双用冰箱。这些配置不仅涵盖了新势力车型的冰箱、彩电和大沙发，更使坦克500智享版成为全场景适用的高端选择。
过去，人们对越野车的印象是缺乏智能化。而全新坦克500智享版最引人注目的配置升级正是其智能化水平的提升。该车型搭载了第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现了从“车位到车位”的全链路智能辅助驾驶。通过SEE端到端大模型和车载高算力多传感器融合方案，全新坦克500能够适应各种驾驶场景，无论是园区内部道路、城市拥堵路段、城市快速路、城乡结合部道路还是高速公路，都能从容应对，全链路无缝衔接，彻底解决了传统智能辅助驾驶在城区不敢用、高速不好用、停车还需手动操作的场景割裂问题。
在智能座舱方面，坦克500智享版配备了Coffee OS 3智能座舱系统。在布局上，全车采用了六屏设计，其中二排吸顶屏支持六种操控方式。通过Coffee Air Touch“隔空触摸”技术，系统能够精准识别并执行后排乘客的指令。
在豪华配置方面，坦克500智享版全车座椅均采用8层材质的亲肤NAPPA真皮，配备通风、加热及8种按摩模式。前排中央扶手下还配备了一台5.4升车载压缩机冰箱，温控范围从-6℃到50℃，容量充足，无论是露营时的冰镇饮料，还是为孩子温奶的需求，全新坦克500智享版均能轻松满足。
全新坦克500有哪些改进？
豪华依然是坦克500的主旋律。从设计角度来看，全新坦克500的造型灵感源自中国古典建筑，借鉴了传统建筑中的斗拱、举折、宫灯和丹陛等元素，将“中式新豪华”的中正大气与磅礴霸气的体量感完美融合。
合理运用镀铬饰件一直是豪华车的标志，而坦克500的中网设计尤为出色。从镀铬中网、保险杠、车侧摄像头、行李架、窗条、门把手到轮毂，多处细节均采用镀铬装饰，使整车更显优雅。
全新坦克500智享版在细节升级方面更为注重。中网新增了三条延长线，最下方的镀铬饰条延伸至大灯下方，与车灯更好地贴合，增强了车头的整体感。车标部分则由镀铬材质升级为更为光滑、透明的琉璃珀材质，这一改进有助于隐藏在车标后的集成雷达更好地工作。此外，车标下方新增了红外摄像头，提升了户外行驶的安全性，例如能够更好地协助规避突然出现的小动物。
全新坦克500智享版继续提供运动版和商务版，以满足不同消费者的需求。
过去许多越野车偏爱绿色系，而全新坦克500智享版则新增了“敦煌绿”这一全新车色，显得更加高级而优雅。
总结：在越野性能方面，坦克500凭借其出色的耐久性和精准的越野标定，展现了强大的实力。作为一款曾参加环塔量产组的车型，其越野基础非常扎实。此外，坦克500智享版在豪华配置和智能化方面也进行了显著升级。相比城市SUV，它更加舒适豪华；相比日系老牌越野车，它拥有更好的稳定性；相比新兴势力，它更加智能。这些特点构成了全新坦克500智享版的最大亮点。正如谷玉坤在发布会上所言，“随着智能化和高端配置的加入，坦克500不再仅仅是一台越野车，而是一款覆盖全场景、满足全需求、稳定可靠、优雅经典的划时代产品！”
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