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2025年的中国新能源车市竞争已进入白热化阶段，在12-18万价格区间，和比亚迪宋PLUS DM-i无疑是备受关注的两款插混SUV。对于预算有限但又不想在体验上妥协的消费者而言，选择谁的低配更香？今天咱们不妨以长安启源Q07 145尊荣型（13.98万），以及比亚迪宋PLUS DM-i 75km豪华型（13.58万）为例，来看看孰优孰劣。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS DM-i）
谁的颜值高？你说了算
外观部分，宋PLUS DM-i想必大家已经见得比较多了，辨识度高，颜值不差，属于是大部分人都能接受的设计类型。反观长安启源Q07，更贴近新势力的风格，让它看起来有点理想、问界的感觉，虽说同样算不上惊艳，但在15万级的家用SUV市场中，算得上是较为吸睛的一类。
同价不同级，空间拉开差距
（比亚迪宋PLUS DM-i）
空间维度，宋PLUS DM-i体验下来其实没啥大毛病，后排是纯平地板，身高180cm乘坐不压迫，后备厢平整且支持放倒，家用、出游都能兼顾。
（长安启源Q07）
（长安启源Q07）
对比来看，中型SUV定位的长安启源Q07，空间确实有点“以大欺小”，坐进后排明显能够感受到空间更宽敞，实测身高1.2米小孩站立都不顶头。同时后备厢不仅进深更大，还带有一个下置式空间，很显然自驾游出行的时候，当宋PLUS DM-i已经装满的时候，长安启源Q07的储物空间肯定还有余力。
车机与舒适性，必须夸一下长安启源Q07
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS DM-i）
车机维度，就实际体验来看，两车表现都是行业主流水准，界面切换流畅，导航、在线音乐、各类APP等都有配备，不过从细节上来看，长安启源Q07的智能化体验无疑是要更出色的。
（长安启源Q07）
首先它的中控屏是2.5K屏幕，相比于宋PLUS DM-i的1080P屏幕，显示效果、观影体验要更好。二是长安启源Q07还接入了DeepSeek AI大模型，并且可以精准识别后排乘客的指令，比如家里的老人、小孩想要调节后排座椅加热/通风功能，通过说话都能完成，而宋PLUS DM-i暂未接入AI大模型，车载语音没有那么聪明好用，只能准确识别前排乘客的指令，它后排座椅也没有加热/通风，长安启源Q07前排还有座椅按摩功能，舒适性更佳。
同价位，长安启源Q07性能、续航都更优
（长安启源Q07）
作为国产大厂的车型，两车均搭载了自家的1.5L插混系统，也都是一线电池包，所以技术实力、品质方面，两款车都没毛病。
（比亚迪宋PLUS DM-i）
主要区别在于性能和续航，而这方面长安启源Q07都占优，零百提速不仅低至7.36s，还有145km的纯电续航，宋PLUS DM-i相对来说差一些，零百提速7.7s，纯电续航也只有75km。综合考量来看，无论是市区用车，还是经常长途出行，长安启源Q07都是体验更好的选择。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS DM-i）
并且实车开起来，你还能发现，长安启源Q07不仅仅是性能更强，它的底盘调校也比宋PLUS DM-i更紧致，支撑性更足，并配备转弯矢量控制系统，高速变道、过弯的时候比宋PLUS DM-i更有信心。
（长安启源Q07）
当然，宋PLUS DM-i的驾控体验也不差，但它的风格就像是一位温和的管家，驾控、稳定性等各方面表现比较得体，但没有什么亮眼的地方，属于中规中矩的家用车水平，中庸但不突出。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS DM-i）
写在最后：
对比来看不难发现，在价格差不多，并且同样是入门款车型的情况下，长安启源Q07无疑展现出了更全面的产品力，中型SUV的越级空间表现、2.5K屏+AI大模型构建的天域座舱，以及7.36s破百+145km纯电续航的动力组合，对比宋PLUS DM-i确实有点降维打击的感觉了，对于最强“既要又要还要”的朋友来说，长安启源Q07无疑是更香之选。
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