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余承东宣布，鸿蒙智行首款旅行车——享界S9T将于8月18日启动预售，并于9月正式上市。
预计售价约为40万元，略高于三厢版S9（起售价为30.98万元），主打中大型旅行车市场定位。
享界S9T的设计思路非常巧妙。
享界S9作为华为与北汽联合打造的行政级豪华轿车，在30万元以上的新能源轿车市场已崭露头角。
在S9的基础上，迅速改进出了一款更加实用、功能更强的旅行车，或者更准确地说，这是一款具备旅行车形态的SUV（得益于其空气悬挂系统）。
除了尾部设计和尾灯有所不同，S9T还改进了冰箱、副驾驶座和后五座布局，使这辆车比S9更适合家庭使用和装载需求。
官方同步发布了内饰官图，让我们来看看此次座舱的升级。中控台依然采用鸿蒙智行家族的设计风格，中间的高音扬声器位置有所下沉。
新增了副驾驶屏幕，该屏幕配备了一个遮光檐，有效减少了反光，设计颇具匠心。
最引人注目的当属副驾的甄享零重力座椅，其靠背可调节至63度，坐垫可抬升28度，此外还配备了腿托调节功能。从图片中可以看出，这种坐姿非常舒适。
这次新增了B柱空调出风口，能很快速升/降温。
中间是压缩机冷暖箱，可以满足-6-10°C制冷，35-50°C加热，适合长途和户外使用。
还有新增的赤茶橘内饰，应该也是首次在享界车型上搭载，不知道各位喜欢不？
采用大五座布局，后排放倒后，配合掀背式尾门，也能放更多大件，看图片后备箱空间挺大的。
纯电版有个电动弹开前备厢，出门也能放个行李箱，整体空间比很多SUV都大。
这个市场上真的缺一台空间大的旅行车，毕竟国外的车都是基于标轴开发的，享界S9T在空间表现还是可以的。
这次享界S9T有纯电和增程两个车型，纯电100度电801km续航，增程是37和53.4度电，最高纯电续航354km，综合里程1305km。
其实国内旅行车还是偏小众，但是这些年开始有厂商不断尝试，目前享界的品牌和定位非常合适，甚至可能不局限在旅行车市场。
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