以下是关于太空汽车（飞行汽车）研发计划的最新进展和具体案例，结合当前技术发展和企业布局进行梳理：
一、全球主要企业研发计划
小鹏汇天
推出模块化飞行汽车"陆地航母"（Land Aircraft Carrier），采用6轮MPV底盘+可分离式双人无人机设计，实现陆空自由切换
2025年CES展出的原型车已完成多次试飞，计划2026年启动商业化试点
吉利沃飞长空
与德国Volocopter合资成立沃珑空泰，引进eVTOL技术
2025年完成适航认证，计划在杭州亚运会期间开展城市空中交通示范运营
广汽集团
推出GOVE飞行汽车概念车，采用旋翼折叠设计
2025年启动低空物流场景测试，目标2027年量产
二、技术路线分类
一体式飞行汽车
代表：小鹏汇天"陆地航母"（陆空一体设计）
特点：无需分离即可切换行驶/飞行模式，但结构复杂度高
分体式飞行汽车
代表：铃木与SkyDrive合作车型（2025年大阪世博会展示）
特点：飞行模块可拆卸，共享汽车底盘
eVTOL专用机型
代表：Joby Aviation（丰田投资）、Archer（Stellantis投资）
特点：纯电动垂直起降，2025年启动商业运营
三、中国政策支持
交通运输部《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》明确部署飞行汽车研发，重点突破：
飞行器与汽车融合技术
空陆自由切换系统
低空交通管理平台
四、产业链进展
上游材料
碳纤维复合材料（减重40%）、固态电池（续航提升至300km）
中游制造
2025年全球eVTOL零部件70%-80%与新能源汽车通用
下游应用
城市交通（2025年深圳试点空中出租车）
应急救援（2025年四川山地救援测试）
当前全球飞行汽车市场规模预计2030年达350亿美元，中国企业在适航认证、电池技术等领域已形成差异化优势。
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