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近年来,中大型SUV市场竞争日趋白热化,而一汽-大众全新的推出则将这场较量推向了新的高潮。作为一款主打“空间动力双王炸”的旗舰SUV,全新揽境不仅拥有比肩的硬核实力,还在诸多细节上实现了超越。从外观设计到内饰布局,从动力性能到智能科技,每一处都透露着匠心独运。尤其是针对家庭用户的需求,全新揽境提供了6座和7座两种灵活选择,并配备了豪华感十足的二排“老板座椅”。这些亮点背后,隐藏着怎样的技术革新?让我们一探究竟。
价格战:新揽境先下一城
先说说最实在的价格。一汽-大众这次是真狠,全新揽境直接甩出两个配置:26.99万的450四驱智尊版和29.99万的450四驱旗舰版。对比途昂 30.99-35.99万的指导价,新揽境这波操作简直是把性价比三个字刻在了脑门上。现在这经济形势,谁不想把钱花在刀刃上?新揽境明显更懂消费者的心。
尺寸空间:一寸长一寸强
买中大型SUV,空间绝对是第一考量。全新揽境作为大众品牌全球最大SUV,5168mm的车长比途昂长了整整10mm,2002mm的车宽也多了11mm。别小看这几毫米,反映到车内就是实实在在的空间优势。
最夸张的是后备箱——350L的容积比途昂大了超过20%,能轻松塞下三个不同尺寸的行李箱加折叠儿童车。这可是在第三排正常使用的情况下!全新揽境还提供6座和7座两种布局,6座版的二排"老板座椅"集电动调节、加热、通风、按摩于一身,进出第三排也更方便。相比之下,途昂只有7座可选,灵活性上就输了一筹。
动力系统:同源不同命
两款车都搭载了第五代EA888发动机,但调校上全新揽境明显更胜一筹。450TSI版本200kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩,配合DQ501变速箱,百公里加速7.5秒,比途昂快了0.1秒。更绝的是,在动力提升23.5%的情况下,WLTC综合油耗反而降到了8.33L/100km,比途昂更省油。
全新揽境还提供380TSI版本,157kW功率和340N·m扭矩的数据已经足够日常使用,油耗更是低至7.45L/100km,给消费者更多选择。途昂则只有450TSI一款动力,门槛明显更高。
内外设计:科技感与豪华感的双重碾压
外观上,全新揽境采用最新一代大众设计语言,高耸硬朗的车头配合贯穿式灯带和发光车标,夜间辨识度直接拉满。大灯单侧就用了83颗LED,配合三种离回家动画效果,仪式感这块拿捏得死死的。
内饰方面,全新揽境的三连屏设计(15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸数字仪表)直接把科技感拉满。怀挡设计解放了中控台空间,双40w无线充电、30色氛围灯、哈曼卡顿音响,处处体现着对用户体验的考量。途昂的内饰相比之下就显得有些保守了。
智能配置:燃油车的智能逆袭
全新揽境搭载的IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统,是合资燃油车中首款搭载高速NOA功能的车型。这套系统基于惯导双目立体视觉,能识别中国特色的三轮车、锥桶等障碍物,支持变道辅助、防加塞、匝道辅助等功能,覆盖全国95%高速路段和90%城市路段。
车机方面,8155芯片+12GB内存的组合保证了流畅度,科大讯飞语音支持20秒连续对话和多种方言识别。相比之下,途昂虽然也有8155芯片,但在智能驾驶辅助方面的功能明显少了一大截。
安全与品质:德系严苛标准的传承
全新揽境采用笼式高强度车身,高强钢使用率84%,新增中央气囊可在40ms内展开。整车经过937万公里测试,覆盖-40℃到45℃极端环境,相当于地月往返24趟。这种严苛的测试标准,确保了车辆在全生命周期内的可靠性。
总结:家庭旗舰SUV的新标杆
通过全面对比,一汽-大众全新揽境在价格、空间、动力、智能配置等方面都展现出了明显优势。特别是"空间动力双王炸"的定位,完美契合了家庭用户对6座/7座旗舰SUV的所有期待。如果你正在考虑30万级的中大型SUV,这款全新揽境绝对值得放进首选清单。
在中大型SUV市场,全新揽境无疑树立了一个新的高度,其全面性能让人难以抗拒。
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