上市上量又登顶30万内华系车周榜销冠，它凭什么？

baidu09_com 2025-08-14 14 0

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华为乾崑智驾ADS 4+鸿蒙座舱5双buff赋能的+已于7月中上市，售价21.99-27.99万元。还记得当时的海报：上市15分钟，大定锁单11583台。来到8月第一周的周榜，岚图FREE+又用实实在在的销量榜单证明了自己。

2025年8月首周，岚图FREE+以单周1620辆的成绩，强势登顶30万以内华系车型销量冠军。并在20-30万全市场混动SUV市场斩获亚军，与榜首的差距仅剩670辆，堪称“华为系SUV最大黑马”。

在FREE+的助攻下，当周，岚图品牌整体交付量达3200辆，超越极氪、，跻身新势力品牌销量第八名，距离前面的蔚来（3800辆）仅一步之遥。

为什么是岚图FREE+？

首先我们不容忽视的一个现状是，当前国内新能源车渗透率突破40%，用户对“无里程焦虑+智能化”的需求日益迫切，这就给混动车型提供了巨大的机会，也因此当下混动车型的销量占比在持续提升。

20-30万级SUV市场，向来是兵家必争之地，各传统品牌或新势力车企都有非常拿得出手的车型。即便在这种态势下，岚图FREE+依然以“21.99万起售+华为全栈技术+百万级底盘”的组合，直接撕开了一处市场缺口，更用“油电同价”策略将高端配置拉低至平民价位。

产品力： 20万级SUV的“六边形战士”

岚图FREE+凭什么敢叫板40万级豪车？答案藏在细节里。

首先是全系标配华为最新乾崑智驾ADS 4，40万级硬件，20万级价格。拥有192线激光雷达+12颗超声波雷达+7颗高清摄像头+3颗毫米波雷达，总计29颗传感器，成本就得好几万。智驾能力也属行业一流，包括城市NCA（无图城市领航）、车位到车位P2P领航、跨层泊车、循迹倒车，实测在重庆山地路况下可自主避让电动车、绕行施工路段。

其次就是鸿蒙座舱5的首发搭载，带来了全新的交互革命。包括中控+副驾+后排+AR-HUD+空调冷暖箱控制屏的五屏联动、语音助手“一句话十任务”、手机/车机无缝流转，比如华为手机碰一碰即可同步导航，省区了车机重复输入步骤。

当然，舒适性配置也是悉数拉满。33处储物+女王副驾+冷暖冰箱体验极佳。副驾四向腿托+SPA按摩、后排12°电动调节+吸风功能、7L冷暖箱10分钟可速冷至0℃，带娃家庭福音。人性化设计还包括四门电吸门、256色时光氛围灯、CN95级空气净化系统等，细节堆料堪比50万级豪车。

除此之外，岚图FREE+的百万级底盘更是用料够“狠”。采用全铝底盘，铝合金占比超90%，重量比传统钢底盘轻30%，但强度提升50%。实测麋鹿测试成绩82km/h，媲美保时捷。 EDC魔毯悬架拥有100mm可调空气悬架+EDC电磁减震，高速过弯车身侧倾抑制80%。竞品们30万以上才给的配置，岚图FREE+20多万就能标配。

华为生态的“价格屠夫”，本质是“技术平权”

21.99万搭配华为全家桶的岚图FREE+，可以被称为是华系生态的“价格屠夫”，但它的爆火，本质上还是“技术平权”的胜出。

除了华为ADS 4和鸿蒙座舱的技术优势，通过岚图混动技术的破局，使得岚图FREE+综合续航超过了1400km，纯电+增程的双模驱动，则解决了用户“里程焦虑”与“充电便利性”的矛盾。还有4.9S的零百加速，实测亏电油耗仅1.7L/100km，打破了“性能强=油耗高”的魔咒。