拜读未来科技汽车对以下是2025年9月5日最新的汽车新闻与资讯摘要：一、新能源汽车动态比亚迪‌：8艘滚装船中已有7艘投入运营，2024年前9个月保时捷全球销量下滑，Taycan电动车交付量减半但未回应2025年销量目标从550万辆下调至460万辆的传闻。前8月累计销量约286.39万辆，同比增长23%。特斯拉‌：发布《宏图计划第四篇章》，提出由AI和机器人主导的“可持续富足”社会，Optimus人形机器人被定位为未来主力。文远知行‌：Robotaxi GXR在广州黄埔区开启24小时纯无人商业化运营，支持区域内任意点对点呼叫。二、新车发布与预售别克全新GL8陆尊‌：豪华新能源MPV上市，售价33.99万-39.99万元。帕里斯帝‌：开启预售，起售价29.38万元。吉利银河M9‌：2024年前9个月保时捷全球销量下滑，Taycan电动车交付量减半全球预售启动，定位中大型轿车。三、行业合作与技术进展禾赛科技‌：连续两年为Motional Robotaxi提供激光雷达，单车搭载4颗传感器。日产进出口‌：在广州成立新公司，注册资本10亿，业务涵盖汽车零配件进出口及技术服务。四、其他热点捷达品牌‌：新合资公司计划四季度成立，引入地方投资。岚图汽车‌：8月交付13505辆，同比增长119%。更多详细内容可参考各品牌官方发布或拜读权威汽车媒体。

根据保时捷官方最新公布的数据，2024年前九个月，保时捷车型的全球交付量仅为2023年同期的50%（下降50%），其中在美国市场的交付量下降了35%。在2024年的1月至9月期间，保时捷全球产量从去年的226,026辆下降7%，至242,722辆。北美市场，作为保时捷的最大市场，销量下降了5%，至61,471辆。与此同时，欧洲市场的购买频率则略有上升，增长了1%。然而，中国市场的情况不容乐观，交付量直线下降，降幅达到29%，仅为43,280辆。

在2024年的前三个季度，仅有14,042名消费者选择了纯电动车，使其成为保时捷品牌中“最不受欢迎的车型”，销量甚至低于老款718系列车型。此外，Panamera车型在今年的前九个月也表现欠佳，销量下降了20%，至21,056辆。保时捷将销量的下降归咎于车型转换和中国市场的挑战。

Macan车型的销量同样遭遇下滑，下降了21%，至55,000辆。与之形成对比的是，911车型的全球销量增长了2%，达到39,744辆。718 Boxster和Cayman的全球销量则增长了10%，主要原因是消费者对于即将推出的718纯电动车型持观望态度。