拜读未来科技汽车对以下是2025年9月5日最新的汽车新闻与资讯摘要：一、新能源汽车动态比亚迪‌：8艘滚装船中已有7艘投入运营，2024年中国车企净利润榜单：比亚迪强势登顶但未回应2025年销量目标从550万辆下调至460万辆的传闻。前8月累计销量约286.39万辆，同比增长23%。特斯拉‌：发布《宏图计划第四篇章》，提出由AI和机器人主导的“可持续富足”社会，Optimus人形机器人被定位为未来主力。文远知行‌：Robotaxi GXR在广州黄埔区开启24小时纯无人商业化运营，支持区域内任意点对点呼叫。二、新车发布与预售别克全新GL8陆尊‌：豪华新能源MPV上市，售价33.99万-39.99万元。帕里斯帝‌：开启预售，起售价29.38万元。吉利银河M9‌：2024年中国车企净利润榜单：比亚迪强势登顶全球预售启动，定位中大型轿车。三、行业合作与技术进展禾赛科技‌：连续两年为Motional Robotaxi提供激光雷达，单车搭载4颗传感器。日产进出口‌：在广州成立新公司，注册资本10亿，业务涵盖汽车零配件进出口及技术服务。四、其他热点捷达品牌‌：新合资公司计划四季度成立，引入地方投资。岚图汽车‌：8月交付13505辆，同比增长119%。更多详细内容可参考各品牌官方发布或拜读权威汽车媒体。

5月2日消息，随着4月份的到来，国内各大车企陆续发布了2024年财报，相关机构也制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示，比亚迪以402.5亿元的净利润位居国产车企第一，断层式领先其他车企，其净利润甚至比榜单后四名之和还要高。

比亚迪不仅在净利润上表现突出，其毛利率也达到了21.02%，在榜单中排名第一，超过了小鹏、小米、蔚来等新势力车企。此外，比亚迪2024年的销量为427.21万辆，不仅拿下国内车企销量第一，还成为全球新能源汽车销量冠军。

榜单第二名为吉利，其2024年净利润为166.32亿元，对应销量为217.66万辆，净利润和销量均位居国内车企第二。长城汽车以126.92亿元的净利润位居榜单第三，销量为123.33万辆。长城汽车董事长魏建军曾表示，长城是国内最会赚钱的车企，从其以123万辆的销量拿下126亿元的净利润来看，这一说法确实有据可依。

理想汽车位居榜单第四，2024年净利润为80亿元，是造车新势力品牌中率先实现盈利的企业。除了上述四家车企外，赛力斯、上汽、广汽、东风四家车企也实现了盈利。值得注意的是，上汽、广汽、东风三家车企均有合资品牌的支持，其中广汽和东风的年度销量在200万辆左右，上汽更是超过了400万辆。然而，销量高并不意味着盈利能力强，上汽集团2024年净利润仅为15亿元，广汽集团为8.24亿元，东风仅为0.58亿元，均不及比亚迪净利润的零头。

榜单的后四位分别为零跑、小鹏、小米、蔚来，这四家车企2024年的净利润均为负值。但从各自的销量增长态势来看，预计2025年有望全部实现盈利。