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 韩国政府在4月9日(周三)宣布,该国将开始研发磁悬浮推进技术,以打造名为“真空管高速列车”的下一代高速列车系统。一旦这种列车实际上路,其时速将能达到1,200公里,从首尔到釜山仅需不到20分钟的时间。

 据韩联社报导,韩国国土交通部与韩国铁道技术研究院合作,主导Hypertube系统的研发。该系统利用磁力使列车悬浮并推动其通过低压渠道,从而大幅缩短旅行时间。

 这项研发计划将集中在电磁推进系统、精密控制机制和高速运输车体等核心技术。

 就理论而言,Hypertube在全速行驶时可以达到时速1,200公里,将首尔和釜山之间(距离约320公里)的行驶时间缩短至仅16分15秒,约为目前KTX高速列车所需时间(1小时52分钟)的七分之一。

 国土交通部表示,这项计划预计持续到2027年,总预算为127亿韩元(854万美元),其中2025年为36.8亿韩元。

 韩国官方网站指出,Hypertube是一种在气压仅为0.001至0.01大气压的接近真空渠道中运行的未来交通系统。其列车利用磁浮技术悬浮,并通过车轨间的电磁力实现超高速运行。

 由于渠道中气压很低、几乎没有空气阻力,这种列车有可能实现最高时速1,200公里。不仅速度比飞机快,而且比较环保,受天气的影响也比较小。

 国土交通部铁道局局长尹珍焕说,这项技术有助于缩小城乡差距,解决因区域发展失衡和人口减少而导致的省级消失危机,并希望未来能将相关技术输出,“我们期望引领全球铁路竞争市场,并扩展到世界各个地区”。

 据外媒报导,韩国铁道技术研究院自2009年开始进行Hypertube的研发计划,并于2020年完成缩小模型试验。此模型在接近真空的状态下时速可达到1,019公里。但这项计划因核心技术开发的先行研究不足,在2022年至2023年两度未能通过适切性调查。

 为了进一步缩短国内交通时间,韩国国土交通部正式开始研发Hypertube系统,预计在2027年完成。