小米汽车答网友问:YU7全系搭载激光雷达 车载算力700TOPS  第1张

拜读未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。 日前,小米汽车发布答网友问第142集,在本期涵盖了小米YU7配备的蚌式铝机盖,除了帅,有什么作用?、小米YU7的主动进气格栅有100挡自动调节,是如何工作的?、小米YU7整车一共有多少个摄像头和雷达?等4个问题。

小米汽车答网友问:YU7全系搭载激光雷达 车载算力700TOPS  第2张

1、小米YU7配备的蚌式铝机盖,除了帅,有什么作用?

小米汽车答网友问:YU7全系搭载激光雷达 车载算力700TOPS  第3张

小米YU7配备了现如今量产车中最大的蚌式铝机盖,面积高达3.11 ㎡,兼顾美学和实用性。小米汽车工程师团队经历了7个月的数百次优化,持续挑战工艺极限,减少分缝,最终实现了与整车型面浑然一体的超大蚌式铝机盖。其一体式的空气动力学造型设计,有效降低风阻系数2个Counts,助力小米YU7的整车风阻系数低至0.245。同时,铝制机盖比传统钢制机盖重量轻了近1/2,为整车轻量化做出了贡献。

值得一提的是,在小米YU7的超大蚌式铝机盖之下还容纳了141L的超大电动前备箱, 最多支持8种开合方式,既好看又好用。

2、小米YU7的主动进气格栅有100挡自动调节,是如何工作的?

小米YU7创新性地配备了100挡主动进气格栅,可以根据不同的工况自动调节开度。100挡的精细划分可以使它的控制调节更加精准细腻,在保证散热的需求下,降低车辆行驶阻力,提高续航里程。在全关闭状态下,它可以降低整车风阻系数18 Counts,最高可以提升14km的续航里程。

主动进气格栅的控制策略其实非常复杂,但简单来说,就是在不同车速下,主动进气格栅会根据进风量需求自动调节开度。例如在高速行驶时,尽量减少进气格栅的开合度,以降低风阻服务于整车能耗;低速行驶时,格栅开度加大,降低进风阻力,利于整车散热。此外,小米YU7还可以对不同的场景进行智能识别,例如触发激烈驾驶、化冰、抗结冰、充电等场景时,均可实时判断且快速响应,让格栅处于最佳位置状态。

3、小米天际屏全景显示Xiaomi HyperVision有什么优势?

相较于传统HUD,小米天际屏全景显示(Xiaomi HyperVision)是一套更符合直觉的视觉交互系统,它不是一块简单的屏幕,而是一个集成投影显示领域先进技术和先进交互体验的高端投影。其具有以下特点:

责任编辑: 武昊天