百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09有点料•上车｜方程豹豹 8，为用户配上乾崑智驾和智能座舱行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09有点料•上车｜方程豹豹 8，为用户配上乾崑智驾和智能座舱华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
一个硬派的车身，里面装着一个柔软的内心，这或许是方程豹豹 8 的另外一种解读。
当然，我们不可否认，方程豹豹 8 给人的就是一个硬汉的感觉，在越野能力上也有其能力所在，但为了定义智能硬派越野新标准，你就必须在智能上下功夫。在中大型SUV新能源车这个品类，市场上有了不少成功的车型。而方程豹豹 8 的出现，显然又给了用户多一个选择。6/7 座的布局，甚至还能满足家庭用户的场景需求。
先来看下智能座舱部分。用户进入到座舱里面，会感觉到内饰的一些家用的气息，“未来星舰美学”的设计体现在多个方面。采用了圆形四幅方向盘，左右都有多功能物理按键，用料和工艺给人一种高级的感觉，如果你选择偏暖的色系，就是这套野麦黄风格，晚上灯光开启会有一种温馨感，还融入波轮滚动的控制键。车顶以及A柱内饰面有一些麂皮风格，触感比较柔软。
中控下方中间部位是换挡杆，配置了多个物理功能按键，这套升降档杆和水晶按键风格沿袭了家族式设计语言，可以快速切换到相应的功能。换挡杆前方是两个无线充电的手机位置，然后是空调孔。空调孔的外框风格和方程豹的设计语言类似，硬朗的曲线，加入方程豹的标识和蓝色背光，投射出一种星舰的能量。
整个前舱部分，可以看到三个液晶屏幕，展现出科技和智能特性，应用了DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片。实木透光饰板和电镀透光氛围灯营造出智驾的科技感，左右车门可以看到帝瓦雷音响，全车的音乐体验比较到位。
在方程豹豹 8 上，融入了 AI智能语音大模型，可以对车辆进行多种互动和控制，AI智能影像系统可运用感知系统+AI能力进行舱内物品识别、舱内成员识别、前车识别、交通标志识别与沿途风光识别，AI算力20 TOPS。还具备红外夜视系统，在遇到大雾天或者一些极端天气时，可以保障安全。
方程豹豹 8 是全球首款同时支持安卓、Harmony0S与苹果i0S三系统手机NFC车钥匙的车型，支持超600款主流机型，也是全球首款同时支持苹果i0S、HarmonyOS双系统手机UWB车钥匙的车型，无感解锁进入，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机轻松实现应用和服务延展。中控大屏幕底部也直接有相应UI按键调用相关互联功能进行使用。
豹8作为全球首款搭载华为智驾技术的硬派越野车型，采用了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能提供全面、高效的智能驾驶体验。该系统具备“车位到车位”的全场景贯通能力，能够自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂驾驶情境，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，可以提升日常出行的便捷性和安全性。
依托华为乾崑ADS 3.0系统，豹8可以实现业界首创的全向防碰撞能力，确保车辆在多方位的行驶场景中避免碰撞。根据比亚迪的规划，豹8的城市智能领航辅助功能将通过OTA升级，于明年第一季度上线。
在副驾位置，同样配置了一个12.3 寸的副驾娱乐屏幕，可以直接触控，点播相应的娱乐文件尽心欣赏。同样的，后排也有多功能调节屏+便捷交互按键。而在高配车型上，副驾具备14向电动调节腰托/记忆/迎宾/加热/通风座椅SPA级十点按摩腿托/电动侧翼，这显然也能带来一些都市用户的青睐。
作为方程豹汽车的旗舰级车型，豹8采用了三排座椅布局设计，有6/7座两种布局可选。方程豹豹8车身长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。打开后车门，星舰钥匙在第二排座椅折叠放倒一侧之后，可以看到星舰钥匙风格的门板扶手，会打开较大的上车位置，轻松进入第三排空间。
豹8的七座版后排为一体式设计，拥有副驾放倒与后排无缝衔接的“妙享座椅”功能，让后排的乘坐体验更为丰富。另外，七座版也将拥有多种座椅组合方式，可以让豹8的空间使用更加灵活多变。当然，这样的设计也为家庭用户带来了便利性，使用场景上兼顾了老人和小孩。
在智能技术日益受到消费者青睐的背景下，比亚迪正加速向智能驾驶领域发展。为了迅速满足市场需求，比亚迪选择与华为合作，在其硬派越野车型上集成受市场认可的智能驾驶技术。这种“硬派车身，柔软内心”的设计理念能够迎合用户需求。
不可否认的是，方程豹豹 8 给人一种硬汉的印象，其越野能力也不容小觑。然而，要想在智能硬派越野车市场中树立新的标准，就必须在智能化方面下功夫。在SUV新能源车领域，市场上有了许多表现不错的车型，方程豹豹 8 的推出在保持硬派基因的同时，还融入了多种舒适性和高科技配置，使其成为一款既适合城市通勤又具备越野能力的跨界车型，为自身产品拓展出了一条新路。这种跨界融合的趋势，可能会吸引更多追求多样化用车体验的消费者。当然，产品能不能得到用户认可，还要在接下去的时间里市场给出最终的答案。
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