百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09奔驰透露史上最大产品发布计划，26年至少推出18款新车型行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09奔驰透露史上最大产品发布计划，26年至少推出18款新车型华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

面对销量持续承压，奔驰正计划展开其历史上最大规模的产品更新攻势。根据外媒的相关投资者文件，这家德国豪华汽车制造商将在26年推出至少18款新车型，覆盖从入门级到旗舰级的多个细分市场。

资料显示，奔驰24年销量同比下降3%，而25年上半年相较去年同期再次下滑6.2%。为扭转局面，奔驰正在加快新车发布节奏。2026年起的新一轮产品攻势中，已亮相的CLA猎装版燃油与电动版本虽计入其内，但车型总数仍不低于18款。

从产品分布来看，奔驰将在明年于入门级市场推出一款全新燃油车及两款电动车，外界推测可能是下一代GLA与GLB。C级与GLC所在的“核心”级别则将迎来中期改款的燃油版本，并首次加入纯电车型。旗舰“顶级”产品线计划推出四款燃油/柴油车型与五款纯电车型，包括S级和EQS的中期更新。其中S级的改款将是一次“重投”，CEO康林松（Ola Källenius）称该项目“投入远超以往的中期改款标准”。

除了常规换代车型，奔驰也计划扩充新产品阵容。例如将推出一款“小G”（Little G），作为G级越野车的紧凑型电动衍生版本。此外，GLA和GLB的下一代也将提供电动版本。

AMG子品牌方面，26年将推出首批独立开发的高性能电动车，GT XX概念车所预示的电动超跑及对应SUV车型均在计划中。同时，一款全新大排量V8发动机正在研发中，预计将在27年正式发布，并将服役至2030年中期。

至于27年，奔驰规划的产品数量也将保持高位。届时将有一款入门级燃油车、两款“核心”级别燃油车，以及五款“顶级”燃油车型同步推出。在电动车方面，该年预计将新增一款核心级别的非内燃机车型，以及五款零排放车型。

关于AMG性能车产品的未来尚不明确。奔驰已明确C63中期改款不会恢复V8引擎，C63和C43或将被六缸版本C53取代。CLE63 Coupe/Cabriolet是否继续搭载V8动力，目前仍未确定。

此外，奔驰正逐步放弃EQ系列车型强调空气动力学的设计语言，计划实现内燃机车型与电动车在造型上的视觉统一。

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