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据媒体报道，大众汽车可能会在2024年推出其首款MEB小型车 — — 相比此前的猜测，估计会是斯柯达的小型车。

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在德国《Automobilwoche》中，记者格奥尔格·卡彻提到了可能的型号名称：根据他提供的信息，斯柯达Elroq将于2024年年中推出，随后是2025年初的Seat Acandra，2025年晚些时候将推出大众ID.1车型。

据卡彻说，斯柯达Elroq将是一辆“奥迪A1城市雕刻风格”的车辆。根据这一名称，奥迪出售A1的稍高版本，但不是跨界车或迷你SUV。根据该报告，大众和Seat 可能会选择这种车型，以巴西制造的大众Taigo燃烧风格的CUV为模型。作为“城市掀背车”的大众ID.2将随后在2027年跟进。

小型电动汽车仍将从根本上基于MEB（新的SSP平台要到2026年才能推出），但将与ID.3和ID.4的当前相比，由1.1操作系统升级。然而，就硬件——以及电池——而言，电动小型汽车仍将基于当前的发展状态。

MEB小型车的实际规模还有待观察；卡赫在文章中没有对此提供任何细节。相比之下，奥迪A1 Citycarver和大众Taigo分别长4.05米和4.27米，这比大众e-Up及其姊妹车型等目前流行的电动汽车高出一个档次。

“小型电动汽车家族”的起价可能为1.9万欧元。然而，据说这些车型的最终发布尚未发布。马托雷尔和潘普洛纳的SEAT工厂显然是最受欢迎的生产基地。Seat希望在马托雷尔制造电动汽车的事实并不奇怪：3月，西班牙大众品牌宣布，从2025年起，它打算每年在其主要工厂制造50万辆电动汽车。根据当时的信息，据说“城市电动汽车”的价格在2万至2.5万欧元之间，可能是卡彻称之为Acandra的车型。