百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09动点汽车2021未来展望：NERA全球首款全3D打印电动摩托车行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09动点汽车2021未来展望：NERA全球首款全3D打印电动摩托车华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
NERA 电动摩托车的想法是：创建功能性原型，彻底改变机动性，并可以完全通过 3D 打印来生产。NERA 是全 3D 打印的电动摩托车，只有 15 个零件。
在 BigRep 的设计负责人 Marco Mattia Cristofori 的带领下，NERA 电动两轮车的设计从零开始，从各个方面颠覆了传统的设计，工程和生产技术。没错，即使是无气轮胎也是 3D 打印的。
在制造 NERA 时，BigRep 的设计师和工程师设想了一种为大幅面 FFF 技术设计的车。当涉及机械功能以及对象的设计语言时，用于标准制造方法的原型具有极其有限的设计可能性。
首先，团队安排了功能相关的核心部件，然后设计外壳。电池，马达，电缆和控制系统不打印。电动机是电动的，因为传统的内燃机无法嵌入聚合物中。电子器件可以单独调节，并且集成为允许单独设置的模块化系统。
NERA 使用 BigRep Pro Flex，BigRep ProHT，BigRep PLA 和 BigRep PETG 材料印刷。尽管该团队使用 ProHT 制造刚性零件，使用 PLA 制造色彩细节，使用 PETG 制造反光镜，但 Pro Flex 允许用户以独特的方式嵌入功能。轮胎，保险杠，座椅和手柄均印有柔性材料，并具有通常需要复杂机械构造的功能，例如液压，减震悬挂系统。NERA 具有八个枢轴点，而不是前叉转向，可垂直夹紧，而不是组装前叉以使车轮沿水平轴旋转。
设计团队几乎在所有地方都使用了 12％的填充物。通过测试几个小部分，然后确定 12％是结构稳定性的最佳选择，可以确定这一点。
总体而言，设计功能包括 15 个完全 3d 打印的零件：
NERA 不仅展示了 3D 打印（尤其是采用 BigRep 技术的 FFF 打印）所能实现的目标，还表明 3D 材料制造的低成本和快速结果使设计人员能够立即测试原型并快速产生实验工程的迭代。NERA 还通过减少交货时间和成本，优化了供应链并限制了对供应商网络的依赖，说明了 3D 打印在生产功能部件方面所具有的巨大优势，特别是对于小批量生产而言。
NOWLAB 联合创始人兼董事总经理 DanielBüning 解释说：“我们的 NERA 电动摩托车是 3D 制造在交通领域的颠覆性能力的完美典范。这辆自行车是彻底的新产品开发方法的产物，无缝跨越数字模拟定制生产。同时，NERA 通过 NOWLAB 开发了多种创新，如实心轮胎，功能集成，以及嵌入式传感器技术。我们推动工程创造力的限制，以重塑添加剂制造技术 “。
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