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紧凑型轿车还没有消亡，它们只是在不断发展。至少起亚似乎是这么想的，看看去年展示的EV4 概念车如何将经典四门三厢设计的外观与借鉴 SUV 的元素（例如略高于正常行驶高度和黑色覆层）融为一体轮拱周围。

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更重要的是，起亚 EV4 将成为批量生产的电动汽车，尽管比最初预期的要晚一些。据《韩国汽车博客》援引当地媒体报道称，这款时髦的全电动轿车将于明年初投入生产，比最初预计的时间晚了几个月。

据报道，该信息来自起亚首席财务官兼副总裁 Woo-Jeong Joo，他在电话会议上分享了该公司有关未来电池驱动汽车的计划。“电动汽车对起亚的销量和利润影响最大，”他说。“我们计划在中长期内灵活应对市场变化。EV3、EV4、EV5将依次推出，我们决心让这三款车型取得成功。”

与后轮驱动或全轮驱动的 Model 3 不同，EV4 预计将是前轮驱动。目前技术细节尚不清楚，但这款电池供电的轿车可能基于当前的E-GMP 平台或基于预计明年上线的新集成模块化架构 (IMA) 。

IMA 被视为 E-GMP 架构的演变，有潜力降低制造成本，并允许使用更便宜的磷酸铁电池，从而进一步降低入门级电动汽车的售价。