百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09ZeroAvia 致力于打造世界上最大的零排放飞机行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09ZeroAvia 致力于打造世界上最大的零排放飞机华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

ZeroAvia 已经开始开发世界上最大的零排放飞机，其基础是阿拉斯加航空公司退役的“Dash 8”喷气式飞机，用于改装。两家公司表示，如果氢飞机起飞，它的威力将是目前任何飞机的五倍。

百度白读白度拜读baidu09ZeroAvia 致力于打造世界上最大的零排放飞机 第1张

这架飞机是一架 76 座的庞巴迪 Q400 涡轮螺旋桨飞机，ZeroAvia 将为其配备氢电推进系统。庞巴迪飞机，也被称为“Dash 8”，是一种支线飞机，于 1998 年推出，在欧洲广泛使用。在这种情况下，喷气式飞机可容纳 76 名乘客。

阿拉斯加航空公司于2021年投资ZeroAvia，并宣布联合开发该支线飞机。现在要改装的飞机已经正式移交给ZeroAvia。

此次搭载ZeroAvia燃料电池动力的飞机何时再次起飞、飞行距离，目前的公告并未说明。然而，在2021 年宣布建立合作伙伴关系时，ZeroAvia 和阿拉斯加航空公司着手将该公司的系统扩展到 500 英里里程，功率在 2,000 到 5,000 千瓦之间。ZeroAvia 当时补充说，他们将在这个项目期间与飞机监管机构密切合作，并在西雅图地区设立一个地点来支持这一举措。

ZeroAvia 在4 月底宣布了新系统：虽然之前的测试飞机仍然使用气态氢，但用于 40-80 座飞机（即 Dash 8）的模块化 ZA2000 动力总成将需要液态氢。根据当时的信息，ZA2000 发动机将于 2027 年完成，因此庞巴迪不太可能提前飞行。

ZeroAvia 首席执行官瓦尔·米夫塔霍夫 (Val Miftakhov) 表示，“在几年前，展示完全由新型推进装置提供动力的这种尺寸的飞行飞机还是不可想象的。” “启动该计划使我们有望在明年进行试飞，并加快我们朝着阿拉斯加航空公司和整个世界实现零排放飞行的未来迈进。”

如果该项目成功，阿拉斯加还将获得通过 ZeroAvia 的动力总成将多达 50 架支线飞机转换为氢电的选择权，从 Q400 开始。

ZeroAvia 在移交时还展示了其 HyperCore 电动机技术，该技术有望为 Q400 等氢电推进系统铺平道路。目前正在测试的 1.8 MW 原型 ZeroAvia 由两个 HyperCore 模块组成，每个模块的额定功率为 900 kW。据 ZeroAvia 称，模块化的 HyperCore 设计使发动机的功率高达 5.4 MW。

1月，ZeroAvia 完成了 19 座 Dornier 228 的首飞，该飞机转换为氢燃料电池推进，称为 HyFler II。自 2021 年以来，ZeroAvia 一直致力于HyFlyer II 项目。