百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09Karma Kaveya 作为旗舰 1180 马力电动超级轿跑车首次亮相行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,百度白读白度拜读baidu09Karma Kaveya 作为旗舰 1180 马力电动超级轿跑车首次亮相华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。

如果你认为Karma Automotive已经死了,这是情有可原的,但该品牌正试图通过全新的 Kaveya 重塑自己。Kaveya 于周末亮相,旨在成为一款独特、先进且令人向往的“超级轿跑车 GT”。Karma 总裁马克斯·麦卡蒙 (Marques McCammon) 还表示,他希望这款汽车和其他未来产品能够“重新点燃您对汽车的热爱”。

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不幸的是,它的风格重于实质,因为该公司没有透露太多关于这款车的信息。然而,在拉斯维加斯展示的这款轿跑车是一个“功能齐全的原型”,具有时尚的碳纤维车身,结合了柔和的曲线和绷紧的表面。

Karma 没有透露太多细节,但确认该车型具有隐藏式车头灯,让人想起过去的弹出式装置。然而,在 Kaveya 上,它们隐藏在一扇门后面,该门滑动到“引擎盖后向内”以暴露它们。说到车灯,该车有一个“目标”照明标志,因为刹车灯和后日间行车灯有点像瞄准镜上的十字线。

其他亮点包括时髦的挡风玻璃、玻璃车顶和似乎可伸缩的尾翼。我们还可以看到经过空气动力学优化并包裹着米其林轮胎的 19 英寸车轮。

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尺寸方面,该车型长 187.7 英寸(4,768 毫米),宽 78.8 英寸(2,002 毫米),高 49.4 英寸(1255 毫米),轴距为 107 英寸(2,718 毫米)。从这些数字来看,Kaveya 比BMW M8短 4.1 英寸(104 毫米) ,车轮之间的距离也少 4.3 英寸(109 毫米)。EV 也更宽,高度更低 4.2 英寸(107 毫米)。

Karma 声称该车将采用全轮驱动,综合输出功率为 1,180 马力(880 千瓦/1,196 马力)和 1,270 磅英尺(1,720 牛米)扭矩。他们接着表示,这款重约 5,300 磅(2,404 公斤)的轿跑车将能够在不到三秒的时间内完成 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)加速,最高时速约为 180 英里/小时(290 公里/小时)。

动力来自 120 kWh 电池组,续航里程有望超过 250 英里(402 公里)。该汽车制造商对更多细节含糊其辞,但表示该车将能够在 45 分钟内从 10% 充电到 80%。

产量将受到限制,Karma 表示“截至目前,只剩下 353 辆。” 该汽车制造商目前正在接受 10,000 美元的预订。除了介绍 Kaveya 之外,Karma 还发布了即将推出的 Gyesera 的预告片。显然,它会更实惠,也不会那么排他性,因为该公司建议至少提供 2,125 部。

它被宣传为 Karma 的“第一款纯电动旅行轿车”,将采用铝制和碳纤维车​​身面板。该车型的长度预计为 199.9 英寸(5,077 毫米),轴距为 124.4 英寸(3,160 毫米)。

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在性能方面,该公司表示该车的综合输出功率为 590 马力(440 千瓦/598 马力)和 693 磅英尺(939 牛米)的扭矩。Karma 表示,这将使该模型能够在不到 4.2 秒的时间内从 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)加速,然后达到超过 135 英里/小时(217 公里/小时)的最高时速。该汽车制造商接着表示,Gyesera 将配备 120 kWh 电池组,可提供超过 250 英里(402 公里)的续航里程。

该车型预计于明年年底上市,配备 11.6 英寸信息娱乐系统。不过,在推出之前,Revero的更新版本将于 2024 年第三季度上市。

旗舰产品 Kaveya 的前景更为遥远,入门级车型预计于 2025 年第四季度上市,采用后轮驱动,功率为 536 马力(400 千瓦/543 马力)。顶级车型计划于一年后推出。