百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu092023上海车展：奔驰迈巴赫推出了其首款全电动生产车型行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu092023上海车展：奔驰迈巴赫推出了其首款全电动生产车型华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
奔驰-迈巴赫推出了其首款全电动生产车型。迈巴赫 EQS 680 SUV 基于梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 的技术，并将其“与迈巴赫的独特性”相结合。梅赛德斯-奔驰版本的 EQS SUV 的装备已经不差，最多可作为 400 kW 580 4MATIC 使用。不仅车身外观和豪华内饰都为迈巴赫车型做了适配，驱动系统也进行了适配：梅赛德斯-迈巴赫EQS 680 SUV标配全轮驱动的输出功率为484千瓦，续航里程高达到 600 公里。然而，后者的数值是一个临时数字。
不过，电驱动系统的核心是相同的：梅赛德斯-迈巴赫 EQS 680 SUV 的电池由 12 个模块组成，可用能量为 107.8 kWh。由于 EVA2 平台的电池设计为 400 伏特，因此迈巴赫车型的最大充电容量也为 200 千瓦，充电时间为 31 分钟。与“普通”EQS SUV 的一个区别：22 kW 交流充电器是迈巴赫标准设备的一部分。
奔驰在新闻稿中提出了一个完全不同的重点：它是关于“在电动汽车时代重新定义汽车卓越性”、“最高的奢华和舒适度以及后部的茧状效果”和噪音舒适度。
事实上，与迈巴赫的梅赛德斯车型相比，进一步的发展主要围绕后排乘客展开。例如，有两个 11.6 英寸的娱乐显示屏，一个“MBUX 内饰助手”，它使用摄像头根据身体和手部动作识别乘客的操作偏好并执行相应的功能，以及带有通风功能的“行政”后排座椅，按摩功能和颈部和肩部加热出厂。“First-Class Rear”套件也可作为选装件提供。“在梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV 的后部，精致的材料、精湛的工艺和独特的细节相结合，为所有感官营造出一种独立的舒适氛围——即所谓的茧效应，”梅赛德斯奔驰说。
除了集成设计师灯具和标准 Air Balance 套装的特殊迈巴赫香水（原始描述：“12 号 MOOD Ebony 是一种非凡的偏光香水。它的目的不是取悦而是诱惑。刺激的檀香结合香料的味道创造独特的作品。”）除其他外，还有一个经过改装的 Burmester 音响系统。驾驶员（或在这种情况下，更确切地说被称为司机）的另一个变化：舒适驾驶模式已被“迈巴赫”设置取代，“完全为后排乘客提供最大的驾驶舒适性而设计”。然而，Eco、Sport、Offirad 和 Individual 模式仍然存在。
“梅赛德斯-迈巴赫的客户期望非凡，而我们的目标是超越他们的高期望，”梅赛德斯-迈巴赫电动豪华车型首席执行官 Ola Källenius 表示。“梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV 将我们在数字和电动领域的雄心壮志与我们对豪华车细分市场的关注结合在一起。梅赛德斯-迈巴赫的首款全电动汽车与梅赛德斯-奔驰的最佳技术相得益彰，提供了只有梅赛德斯-迈巴赫才能提供的额外舒适性和个性化细节。”
与标准车型一样，EQS SUV 的迈巴赫变体将在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产。价格尚未公布。
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论