拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 在5月26日举办的捷途方盒子大会上，2025款捷途（四驱版）正式上市，售价区间13.49-17.99万元。新车搭载由奇瑞鲲鹏1.5T混动发动机和三电机组成的插电混动系统，综合功率435kW，峰值扭矩840N·m；同时还有捷途XWD全自动智能四驱系统的加持，能为用户提供更强的通过能力。
在设计层面，捷途山海T1四驱版车型和此前上市的两驱车型并无明显不同，还是一样的方盒子造型，并且提供极夜黑、青山翠、雪山银、冰川白、鎏沙金等车身颜色。和相比，山海T1的外观设计给人感觉更接近一台城市SUV，不过山海T1有着有200mm的离地间隙，28°的接近角和29°的离去角，同时涉水能力达到了600mm，这些设计也都为四驱版车型更强的越野能力打好了基础。
内饰也不用多说，和两驱车型完全相同，配备15.6英寸中控大屏和10.25英寸的液晶仪表。配置上会提供会全景影像、透明底盘、冷暖扶手箱、座椅加热/通风/记忆等等。在有了捷途XWD全自动智能四驱系统之后，两驱车型挡杆后方的驾驶模式旋钮现在被赋予了更多的功能，可以切换不同的驱动模式，同时一键X模式可以在0.15秒内智能识别路况并自动调整到相应的驱动模式。
动力方面，山海T1搭载奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机和P1+P3+P4三电机组成的插电混动系统，综合功率高达435kW，峰值扭矩达840N·m；其中P1电机负责发电和辅助工作，P3电机驱动前轮，P4电机负责后轮驱动。电池方面，新车配备宁德时代43.2kWh的电池，CLTC纯电续航里程220km；同时山海T1还配备了电控牙嵌式差速锁，可以进一步提升起越野脱困能力。
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目前市场上可选择的插电混动紧凑型SUV不少，但是你要是再价格条件，四驱，那还真没有几款车，而且多数来自长城系。所以对于捷途山海T1四驱版来说，主要的竞争对手就是哈弗猛龙PHEV和坦克300新能源，同时还有一些来自”自家兄弟“山海T2的影响。单说山海T1四驱版和哈弗猛龙PHEV和坦克300新能源相比，那前者的优势自然是更大的电池、更长的纯电续航和更强的动力，但是对于山海T1四驱版这个后来者来说，长城系的两个对手在市场上已经建立了一定的口碑，所以山海T1四驱版想要获得市场认可，那还得靠实力说话。那么您觉的山海T1四驱版的价格怎么样，未来的销量如何，都可以在评论区里聊聊。
责任编辑: 周尤
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