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8月11日,领克10 EM-P正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间19.2-22.2万元,计划将于9月份正式上市。综合此前报道,领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造,定位中大型车,搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,CLTC纯电续航里程最高240公里,配备英伟达Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7方案,预计9月上市。

19.2万元起!领克10 EM-P预售  第1张

外观方面,领克10 EM-P采用领克The Next Day概念车的设计语言,整体与领克Z10保持一致,前脸配备标志性的“H形”LED日间行车灯,下方配备间断式布局的贯穿灯带,封闭式格栅有着锋利的线条,下包围采用贯穿式进气口设计,两侧融入远近光灯组营造出獠牙状,展现出较强的运动气息。车身涂装方面,新车共将推出六种配色,分别为极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金。

车身侧面,领克10 EM-P采用溜背式造型+无边框车门+隐藏式门把手设计,其提供19英寸21英寸两种轮圈,侧裙处同样加入了扰流板设计。尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1966/1487mm,轴距3005mm,车长较领克Z10加长22mm,高度增高19mm,定位中大型插混轿车。车尾部分,新车尾部同样延续领克Z10的设计语言,依旧采用贯穿式尾灯,下包围造型与车头形成呼应,另外还将会配备电动扰流板。

内饰方面,领克10 EM-P设计比较简洁,采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合,内置Flyme Auto车机系统和8295车机芯片。车内采用大量软质材质包裹,配合金属元素点缀,质感十分出众。领克10 EM-P前排手扶箱内部集成有车载冰箱功能(中配需选装,顶配标配),容积为5.7升,冷藏温度范围零下6至10摄氏度,保温温度范围35至50摄氏度。颜色方面,新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择。

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此前官方信息显示,领克10 EM-P将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案,具有1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达,并配备新一代英伟达Thor芯片,算力为700TOPS,可支持高速领航、城市领航、多项泊车辅助功能。

动力方面,领克10 EM-P全系标配由1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T混动专用发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩255牛·米;电机总功率270千瓦,电机总扭矩500牛·米;电池方面,领克10 EM-P提供容量有18.4千瓦时和38.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,对应的CLTC工况纯电续航能力分别为120公里和240公里。此外,该车全系标配前全铝合金双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及CDC液压阻尼可变悬架。

2017年,领克汽车推出首款量产车领克01及LYNK概念车,并基于LYNK概念车的设计语言打造了领克01(紧凑型SUV)、02(紧凑型SUV)、02 Hatchback(紧凑型轿车)、03(紧凑型轿车)、05(跨界紧凑型SUV)、06(小型SUV)、领克09(中大型SUV)等一系列车型,逐步形成领克品牌丰富的产品矩阵。

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2022年6月,吉利控股集团CEO淦家阅宣布,到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品电气化。在现场,全新概念车The Next Day正式发布,新车代表着领克品牌未来的设计走向。自The Next Day概念车发布后,陆续量产上市了领克08 EM-P(中型插混SUV)、领克07 EM-P(中型插混轿车)、领克Z10(中大型纯电轿车)、领克Z20(紧凑型纯电SUV)、领克900(全尺寸插混SUV)。

从现有信息来看,领克10 EM-P未来在国内市场或面临的潜在竞品车型包括比亚迪汉L DM(指导价20.98万元起)、阿维塔12(指导价26.99万元起)、岚图追光PHEV(指导价25.28万元起)等车型,预计最终售价可能在18万元左右。