拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 7月31日，五菱汽车官方宣布2025款五菱扬光家族正式上市，售价7.98-8.98万元，共推出300km、310km和400km三种续航版本。
外观方面，新车采用了封闭式前格栅设计，中间的五菱LOGO则是充电口盖板，两侧的大灯组采用较为狭长的设计，前包围两侧还带有三角形的通风开口装饰，前包围中间则是梯形样式的散热开口。车身侧面来看，新车采用了侧滑门的设计，更方便乘客的上下车动作。
载货方面，五菱扬光整车车身尺寸长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距3050mm，拥有6.5立方米的货厢空间，并配备270度四六分对开尾门设计以及侧滑门，其尾门离地间隙仅有600mm，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求。此外，新车的车载质量为1249kg，配备195/70 R15 12P载重轮胎，不受货车限行政策影响。
动力方面，参考在售款车型，新车配备60kW电机，首搭“五菱红1号电池”，拥有230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟。
责任编辑: 关雪涛
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