拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 在2025上海车展上，江淮PHEV迎来正式首发亮相。新车为江淮皮卡旗下首款插电混动皮卡，采用P2.5+P4超级混动架构，且是国内首款搭载 4 档级 DHT +2.0T混动发动机的车型。
外观方面，新车保留了燃油版的大尺寸黑化中网和分体式大灯，JAC车标为一抹新能源蓝标，时尚感十足。官方称，新车前脸采用了中国鼎国潮前脸设计，搭配猎手天眼厚壁流水转向灯和分体式大灯。
车身侧面，新车的车顶带有行李架，使用了黑色的大轮眉，提供了上车踏板。车身尺寸方面，悍途PHEV可选标轴和长轴车型。标轴车型具体车身长宽高分别为5330/1965/1920毫米，轴距为3110毫米，货箱内部长宽高分别为1520/1590/470毫米，额定载重质量为715公斤。
内饰方面，悍途PHEV中控台配备10.25英寸液晶仪表盘和10.4英寸竖向比例多媒体显示屏，为双辐式设计，左右两侧A柱标配固定式拉手。除换挡机构调整为旋钮式设计外，悍途PHEV车内设计风格与燃油版基本一致。
动力方面，新车采用P2.5+P4超级混动架构，4 档级DHT +2.0T混动发动机的车型，换挡更平顺，加上31.2度电池和前后双电机，可实现纯电、增程、燃油、油电并驱等多种驱动模式。系统功率380kW，系统扭矩1000N·m，满油满电综合续航达1000+km。
责任编辑: 武昊天
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