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领克品牌近日宣布，其首款中大型电混轿车领克10 EM-P正式开启预售，标志着领克在新能源领域的又一重要布局。此次预售的领克10 EM-P，以“智能电混四驱轿车”的定位，推出了三款配置，预售价格区间为19.2万元至22.2万元。在预售期间，下订用户可享受最高达18,000元的先享预订权益。

领克10 EM-P全系标配智电四驱、激光雷达以及芯片等前沿配置，展现了其“起步即顶配”的理念。这些配置不仅提升了车辆的智能化水平，还为驾驶者带来了卓越的性能体验和舒适享受。车辆基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载了EM-P®智能电混系统，该系统由一台热效率高达47.26%的1.5T全新电混引擎和DHT Evo混动电驱组成，配合P1电机、P3电机以及3挡变速箱，协同后桥P4电机，实现了最大功率390kW、最大扭矩755N·m的强劲动力输出。0-100km/h加速时间仅需5.1秒，而CLTC工况下的亏电油耗则低至4.2L/100km，真正做到了动力与能耗的完美平衡。

领克10 EM-P预售，智电四驱轿车，预售价19.2万起 第1张

在操控性方面，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，配合纯铝合金前双叉臂和增强版五连杆独立悬架，以及液压可变阻尼悬架技术，使得车辆在加速、制动、爬坡等多种工况下均表现出色。实测数据显示，领克10 EM-P在多项操控和智能稳定性挑战中均超越中大型豪华品牌四驱轿车，成为20万级混动轿车中的佼佼者。

辅助驾驶方面，领克10 EM-P预售的三款Ultra版型均标配激光雷达、Thor芯片以及千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案。作为全球首个全系标配英伟达Thor芯片的轿车，领克10 EM-P在软硬件方面均达到了同级最强水平，可实现40余项辅助驾驶功能。智能座舱方面，车辆首搭全新一代LYNK Flyme Auto车机系统，采用高通骁龙8295芯片，设计美学和智能交互均得到全面进化。行业首发的大卡片、多任务小窗等领先指屏交互功能，以及AI语音大模型的加入，为用户提供了更加智能、便捷的座舱体验。

领克10 EM-P还提供了两种容量的动力电池选项，是领克首款搭载神盾金砖电池超级混动系列的车型。神盾金砖超混电池采用专为电混工况自研的专用电芯，具有超长寿命、超倍率、超快充、超安全四大优势。其中，38.2kWh版本的电池在CLTC工况下纯电续航里程可达240km，SOC10-60%充电时间小于13分钟，充分满足了用户日常出行和跨城自驾等多种需求。

在外观设计上，领克10 EM-P延续了领克品牌的设计语言，以“晨光律动”为灵感，打造出高颜值、高品质的外观内饰。豪车同款的鎏光金与天云米双珠光车色，配合宽境大尺寸车身和超长轴距，完美呈现了旗舰轿车的豪华气场。车内空间宽敞舒适，四座均配备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，还有哈曼卡顿23扬声器豪华音响、冷热一体车载冰箱等丰富配置，让用户的旅程更加愉悦。

领克10 EM-P预售，智电四驱轿车，预售价19.2万起 第2张

目前，领克10 EM-P展车已陆续到店，并将于9月正式上市。作为领克品牌的旗舰级产品，领克10 EM-P将以卓越的产品力重塑市场格局，成为中大型混动轿车领域的佼佼者。