领克10 EM-P vs 岚图追光PHEV：哪款更适合你

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领克10 EM-P与PHEV作为国产插电混动车型，凭借各自的优势展开激烈竞争。领克10 EM-P以19.2万元起的亲民预售价和全系标配激光雷达抢占市场先机，而岚图追光PHEV则凭借22.28万元起的优惠后价格，主打豪华商务定位。那么，消费者在选择这两款车型时应如何权衡？

首先，我们来探讨这两款车型的设计。领克10 EM-P延续了品牌标志性的设计语言，前脸采用了分体式大灯组和H形LED日间行车灯，搭配贯穿式的前大灯设计，辨识度极高。车身侧面则采用了溜背式造型，配备无边框车门和隐藏式门把手，运动感十足。

领克10 EM-P的车尾保留了领克家族标志性的盈能贯穿式尾灯，并配备了小尺寸扰流板，整体呈现出年轻而动感的视觉效果。车身尺寸为5050mm × 1966mm × 1487mm，轴距为3005mm，提供包括极夜黑、流体灰、璃光紫在内的六种车身颜色选择。

岚图追光PHEV采用了更为商务化的设计风格，前脸配备直瀑式进气格栅，格栅饰以竖条状镀铬装饰并嵌入品牌标识，两侧大灯组造型修长。车身侧面线条流畅，C柱增加了追光的英文标识，提供双色车身方案（金色格栅和棕色车身）可选。

新车的车尾设计较为保守，保留了贯穿式尾灯的元素。车身尺寸为5125mm/1985mm/1522mm，轴距为3010mm。与领克10 EM-P相比，新车在长度和宽度上略有优势，但轴距仅多出5mm，因此实际空间表现差异不大。

从设计角度来看，领克10 EM-P更偏向年轻运动风格，适合追求驾驶乐趣和个性化的消费者；而岚图追光PHEV则更显商务稳重，适合注重豪华质感的用户。值得一提的是，岚图追光PHEV提供了独特的大饼式复古轮毂选项，这在同级别车型中较为罕见，为车辆增添了独特的气质。

再来看内饰，领克10 EM-P的内饰设计以四座平权为理念，配备了12.66英寸液晶仪表、25.6英寸HUD抬头显示和15.4英寸中控屏的三屏组合，搭载了Flyme Auto车机系统和高通8295平台。

内饰配色上，新车提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种配色，其中曜金黑为隐藏款，采用Ultrasuede超纤绒翻毛皮材质。座椅采用Nappa真皮包覆，前后排均为云感零压座椅，支持电动调节、加热、通风与按摩功能。

此外，新车还配备了其他配置，包括前排50W无线快充、256色氛围灯、车载冰箱、后排小桌板及23扬声器哈曼卡顿音响系统。

岚图追光PHEV的内饰风格则更偏向传统豪华，采用大量软质材料和金属质感饰件。中控台设计相对保守，配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，高配车型搭载华为鸿蒙座舱5.0系统（选装）。

座椅上，岚图追光PHEV同样采用高级真皮材质，支持多项电动调节和舒适功能。岚图追光PHEV在后排空间表现上略占优势，得益于更长的车身和轴距，尤其是行政版车型针对后排舒适性做了专门优化。

智能驾驶辅助系统是两款车型的核心竞争点，都采用了行业顶尖的硬件配置。领克10 EM-P全系标配激光雷达，搭载英伟达芯片，算力高达700TOPS，支持千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案。

该系统具备全场景高阶辅助驾驶能力，包括D2D车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、FTP指尖泊车等先进功能。

岚图追光PHEV同样提供激光雷达配置，但分为两个版本：搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5的乾崑版，以及采用岚图自研车机和非乾崑智驾的鲲鹏版。华为ADS 4.0系统在算法成熟度和实际表现上具有优势，但需要额外选装。

从智能化配置来看，领克10 EM-P在智能驾驶方面更具诚意，全系标配激光雷达和高算力芯片，无需选装即可获得完整的智能驾驶体验；岚图追光PHEV的高阶智能驾驶需要选装华为方案，增加了购车成本。不过，华为ADS系统在算法成熟度和实际体验上可能略优于领克的解决方案。

最后来看动力，领克10 EM-P搭载1.5T发动机+P1/P3/P4三电机组成的EM-P智能电混系统，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，匹配3DHT变速箱。性能表现十分出色，0-100km/h加速仅需5.1秒，全系标配四驱系统。

电池方面，新车提供18.4kWh和38.2kWh两种容量的金砖混动专用电池，对应CLTC纯电续航120km和240km，支持15分钟快充（30%-80%）。亏电油耗为4.2L/100km。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系配备FSD可变阻尼减振系统。

岚图追光PHEV则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率110kW，前后电机最大功率分别为150kW和230kW，达到490kW。

新车的电池容量为43kWh，其CLTC标准下的纯电续航里程为262km。底盘同样采用前双叉臂+后多连杆悬架，高配车型可选装空气悬架和CDC连续阻尼控制系统。

在动力上，领克10 EM-P在动力传递效率和驾驶乐趣上更胜一筹，混动系统响应速度更快，AI扭矩分配系统可实现毫秒级的动力响应；岚图追光PHEV则在大功率电机加持下拥有更强的绝对动力，同时更注重续航表现，适合长途出行需求更多的用户。

总体来看，领克10 EM-P更适合追求驾驶乐趣和科技体验的年轻消费者，它以更低的价格提供了相当甚至更优的核心配置，特别是全系标配激光雷达和四驱系统，使其在20万级市场中极具竞争力。岚图追光PHEV则更适合注重豪华感和商务需求的用户，虽然价格更高，但在车身尺寸、豪华氛围和续航表现上略有优势，当前优惠也使其性价比有所提升。