领克 10 EM-P：20 万级电混四驱轿车的标杆之作

拜读驱动未来，连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融，“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者，我们始终肩负三重使命：一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「领克 10 EM-P：20 万级电混四驱轿车的标杆之作」推荐系统，每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台，已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖，实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台，打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录，树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》，持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室，已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议，加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用，构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配，到宏观的产业数字化升级，我们始终坚信：真正的科技力量，在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。

当混动技术成为 20 万级轿车市场的核心竞争力，领克 10 EM-P 以 "全系标配四驱 + 激光雷达" 的颠覆性配置，重新定义了中高端混动车型的价值标准。这款基于 CMA Evo 原生新能源架构打造的旗舰轿车，不仅带来 5.1 秒破百的性能体验，更以 700TOPS 算力的智能座舱和行政级舒适配置，为用户呈现 "鱼与熊掌兼得" 的用车解决方案。以下从动力性能、智能科技、空间舒适三大维度，深度解析这款 "无短板" 混动轿车的产品力。

一、390kW 狂暴输出：四驱混动的性能新高度

1. 三电机四驱架构

领克 10 EM-P 搭载全新 1.5T 电混引擎 + DHT Evo 混动电驱，配合后桥 P4 电机形成全时电四驱系统。这套动力总成的核心优势在于：

全速域动力响应：20km/h 即可进入并联模式，高速超车时发动机与双电机协同输出，80-120km/h 再加速仅需 4.2 秒

755N・m 扭矩爆发：相当于 3.0T V6 发动机的动力储备，红绿灯起步时轮胎可瞬间突破抓地力产生轻微打滑

智能扭矩分配：正常路况前后扭矩分配 95:5，湿滑路面自动调整为 60:40，冰雪路面可实现 30:70 的极限分配

2. 能效与续航平衡

在强性能加持下，车辆仍保持优异的能耗表现：

CLTC 亏电油耗 4.2L/100km：采用米勒循环 + 水冷中冷器技术，发动机热效率达 47.26%

240km 超长纯电续航：38.2kWh 神盾金砖电池支持 10%-60% 快充 13 分钟，满足一周纯电通勤需求

1400km 综合续航：55L 油箱 + 电池组组合，北京至上海往返无需补能

二、

1. 千里浩瀚 H7 智驾系统

作为全球首个全系标配激光雷达的混动轿车，领克 10 EM-P 的智驾硬件堪称豪华：

192 线激光雷达：120° 水平视场角，可识别 150 米外 0.1m 高路缘石，暴雨天气探测距离衰减仅 15%

英伟达 Thor 芯片：700TOPS 算力支持城市 NOA 功能，包含：

130km/h 高速紧急避障（G-AES）

无保护路口通行

自动代客泊车（支持跨楼层记忆）

31 个感知硬件：12 摄像头 + 5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达，构建 360° 无死角感知网络

2. Flyme Auto 智能座舱

基于高通 8295 芯片的座舱系统带来三大突破：

行业首发大卡片交互：支持多任务并行处理，导航时可悬浮显示音乐控制界面

AI 语音大模型：支持模糊指令识别，如 "帮我找附近适合带娃的餐厅"

跨设备互联：与魅族手机、平板无缝流转，上车自动续播手机视频

三、3005mm 轴距：行政级空间的舒适重构

1. 空间设计巧思

车身尺寸 5050×1966×1487mm 的越级表现：

4.8㎡套内面积：后排膝部空间达 1010mm，配合电动腿托实现 131° 最大 recline 角度

储物空间魔术布局：前备箱 53L + 后备箱 380L，可同时容纳 28 寸行李箱 + 婴儿车

全景天幕 + 电动遮阳帘：透光率可调节，紫外线隔绝率达 99.9%

2. 豪华配置清单

从入门款即标配：

云感零压座椅：采用 4 层复合海绵，包含 3D 按摩气袋和通风 / 加热功能

哈曼卡顿 23 扬声器：7.1.4 声道音响系统，配备头枕震动反馈

冷热一体冰箱：-6℃~50℃温控，可容纳 6 瓶 500ml 矿泉水

副驾后排桌板：承重 15kg，支持笔记本电脑无线充电

四、场景化用车体验

1. 城市通勤

纯电模式：240km 续航满足一周通勤，下班回家自动预约家用充电桩

单踏板驾驶：能量回收可调至强档，减少刹车磨损

APA 自动泊车：支持 300 种复杂车位，窄路会车自动开启后视镜折叠

2. 长途自驾

混动模式：智能判断山路 / 高速场景，发动机直驱比例达 80%

车载 KTV：后排扶手屏支持点歌，全车麦克风互联

对外放电：3.3kW 功率可同时带动咖啡机 + 投影仪

3. 商务接待

后排老板键：可控制副驾座椅前移 15cm，开启 "零重力" 模式

香氛系统：三种定制香型，与空调联动自动切换浓度

隐私玻璃：后排车窗双层隔音 + 电动遮阳帘，隔绝 90% 外界噪音

五、选购指南：哪款配置最值得入手？

1. 120KM 豪华型（19.2 万）

核心配置：基础智驾 + 18 英寸轮毂 + 仿皮座椅

适合人群：预算有限但追求四驱性能的用户，基础 L2 级辅助驾驶已满足日常通勤

2. 240KM 尊贵型（20.98 万）

核心升级：激光雷达 + 20 英寸轮毂 + Nappa 真皮

推荐理由：增加 1.78 万获得完整智驾硬件，未来可通过 OTA 解锁城市 NOA

3. 240KM 旗舰型（22.2 万）

满配体验：HUD 抬头显示 + 后排桌板 + 车载冰箱

商务首选：30 万内唯一配备冷热冰箱的混动车型，接待场景性价比突出

领克 10 EM-P 的出现，打破了 "高配即顶配" 的行业潜规则 —— 当 19.2 万就能买到四驱 + L2 级智驾，当 22 万就能获得行政级配置，本质上是通过CMA Evo 架构的规模化优势实现技术下放。对于消费者而言，这种 "无阉割" 的产品策略，让 20 万级混动轿车市场真正进入 "配置普惠" 时代。随着 9 月正式上市，这款 "六边形战士" 能否改写市场格局，答案即将揭晓。