雷电混2.0&千里浩瀚H3，银河A7冲刺热销车型

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哪些汽车最有可能成为“爆款”。

那一定是集各种优势于一体的，首先，这款车得有足够多的受众去“走量”，因此它的价格要接地气，再则，这款车需要有能牢牢抓住消费者偏好的实力，因此它需要比较全面的价值体系，同时，最好再有“大厂”兜底，为品质赋能，让人能够放心去选择。

而在8月8日，作为“大厂”的吉利汽车正式上新，推出新车吉利，新车官方指导价8.18-11.78万，作为一款“优势集成体”，这款车可以直接预订爆款席位。

超大越级空间，舒适与仪式感皆有

吉利银河A7的第一个“爆款因子”在于其拥有颠覆性的空间。

一般而言，在8万级起步的汽车产品之中，大多都是A0级或者A级车，但此次新车实打实是中型车，参数上，新车的车身长宽高分别为4918mm、1905mm、1495mm，基于结构性的优化设计，带来了84.87%超高得房率，舱内面积可达4.2㎡。

基于可观的基础空间，再加上纯平地台赋予了吉利银河A7充裕的后排空间，就算身材高挑的女性就算穿着高跟鞋也能在后排坐的自在，而满载也不想拥挤。

储物空间方面，车内设计了多达28个人性化储物空间，包包、手机、钥匙乃至一些随身的化妆品都有合适的地方进行归置，便于爱干净的女主人保持车内的整洁。此外，新车后备厢容积为535L，一家人出行的行李轻松携带，最大还可拓展至988L，宝妈带娃出门可轻松放下婴儿椅。

除了不俗的空间，新车还给安排了丰厚的配置。

为了让用户坐的更舒服，搭载了基于人体工程学打造的10层棉花糖SPA座椅，部分车型搭载座椅加热，以及座椅通风，炎炎夏季即使有空调，紧贴座椅的接触面也容易出汗，在座椅通风的帮助下完美解决，穿着雪纺裙，也不用担心被汗湿。顶配款的座椅还安排了比肩50万级豪车的14点座椅按摩，久坐办公室的白领们下班按一按，可有效舒缓一身疲惫。

到了视听层面，则还有能够带来更通透视野的全景天窗，与此同时，同级少见的16扬声器音响系统也给安排上了，追追剧、看看电影都更有代入感，再点亮256色氛围灯，来点舒缓的音乐，女性想要的仪式感也都到位了。

千里浩瀚H3，实打实的科技平权

吉利银河A7此次还给到了远超这个价位满满的科技感。

在智能座舱板块，新车搭载了14.6/15.4英寸中控屏，以及一台10.2英寸仪表盘，论尺寸超越了大部分同价位产品，让这种“可视化”的科技氛围感更加浓厚。与此同时，部分车型还搭载了成像面积可达16.6英寸的HUD抬头显示系统，平视前方就能掌握一切，开车更加专注、更加安全。

车机内置吉利自研龍鹰一号芯片，高算力赋能带来的车机体验更加流畅，而具体的功能方面，新车搭载了支持免唤醒+连续识别以及可见即可说的语音控制功能，动一动嘴就能实现对空调温度、音乐音量大小的调整。

而面部识别、远程控制的加入，进一步优化了用车的便捷性，比如吃早饭的时间提前把空调打开，就无需上车慢慢等空调降低车内温度，一上车就可在夏日纵享清凉温度。

若是更习惯于使用手机生态，新车还同步支持Hicar、Flymelink、Carplay、ICCOA，能够基本实现对多种不同型号手机的覆盖，实现更轻松的车机互联。

到了驾驶辅助板块，新车此次给到了基础驾驶辅助/千里浩瀚辅助驾驶H3两套方案。

首先是基础驾驶辅助包含了全速自适应巡航、360°全景影像+底盘透视、倒车车侧预警、开门碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前/后碰撞预警以及主动刹车等功能，相较于同级产品，这样的配置水平已经算不错了。

而千里浩瀚辅助驾驶H3方案，则还集成了高速领航辅助，一家人出门旅行，在高速路上驾车负担可有效降低，同时全场景自动泊车APA也是对新手小白很友好的功能，和姐妹外出约饭遇到狭窄车位，即使技巧不那么娴熟，也能实现轻松泊停，而同级唯一的自动紧急避让，也能够让驾驶者更安心的去享受驾驶辅助系统所带来的便捷。

雷神AI电混2.0，驾控与经济性都有了

“大厂出品”的优势之一就在于，这款车的背后有充足的技术体系做支撑，包括动力板块。

此次吉利银河A7作为插混类汽车，搭载了AI电混2.0，其中包含一台1.5L自然吸气发动机，发动机热效率达全球之最的47.26，参数上最大功率82kW、最大扭矩136N·m，同时匹配即使处于馈电状态，也能保持较强动力的11合1混动电驱，最大功率175kW、最大扭矩262N·m的电机，综合能带来不错的性能，官方数据显示其0-100km/h快至7.1秒。

值得一提的是，全新银河A7是基于吉利GEA架构打造的汽车产品，基于特斯工程团队精准调校+AI数字化调校技术实现了更稳定的驾控体验，带来了强大的滤振能力，可做到起步不晕车、刹车不点头，相应的，不仅驾驶者能够获得更多的乐趣，乘坐者也能一路舒适顺遂。

而作为混动产品的另一大优势则在于不错的燃油经济性表现，官方数据显示，新车即使处于亏电状态，其CLTC工况油耗依然低至2.67/100km，此前，在实测中还曾跑出过2.47L/100km的成绩。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航分别为70km、150km，日常通勤代步用纯电，成本超低。若是逢年过节回老家，或者想要长途自驾游，那么新车在CLTC工况下的综合续航可达2100km，一口气跨省绰绰有余。此外，新车还支持37分钟将电池电量从30%补充至80%的快充，和慢充结合可以合理安排充电时间。