拜读驱动未来,连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融,“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者,我们始终肩负三重使命:一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「12.99万元起!东风风神L8开启预售」推荐系统,每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台,已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖,实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台,打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录,树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》,持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室,已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议,加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用,构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配,到宏观的产业数字化升级,我们始终坚信:真正的科技力量,在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
8月11日,东风风神推出全新混动SUV——,并同步开启预售,入门价12.99万元。厂家把口号喊得很直白:要做“20万元内最舒适的豪华座舱”。放在当下15万元级混动SUV战场,这显然是一次针对性进攻。
从账面参数看,风神L8的车身尺寸为4762×1910×1677mm,轴距2825mm,介于A+与B级之间,与比亚迪DM-i、吉利等热门车型正面相撞。动力系统采用1.5T混动专用发动机匹配4挡DHT和ECVT,官方综合续航2245km,纯电续航248km,综合油耗2.4L/100km。快充18分钟可从20%补到80%,并支持6.6kW外放电。
舒适配置是这次宣传的核心。厂家称座椅为“云柔大沙发”,用75kg/m³高密度发泡与10层结构,通过中汽研“座椅舒适之星”认证。主驾带有24种按摩、通风、加热和腰托,后排则提供15.6英寸吸顶屏、4.5L冷暖箱,以及19扬声器WANOS全景声音响。静谧性方面,前排双层夹胶玻璃与米其林e-Primacy静音胎被一并列入配置表,官方表示怠速噪音38dB(A)。
智能化部分,车机采用高通8155芯片,接入DeepSeek与豆包双AI大模型,支持四音区语音识别。车辆也是首批接入支付宝无感支付的量产车型,覆盖停车、充电、便利店等场景。驾驶辅助为28项L2级功能,配合540°全景影像和流媒体内后视镜。
安全层面,风神L8采用4重电芯强化电池包,官方称其已提前满足新国标针刺、挤压、泡水、跌落测试。全车气囊、气帘、半隐藏式门把手以及防夹车窗、电尾门等细节也被用来强调家庭用车场景下的安全考量。
然而,在13–18万元混动SUV区间,风神L8需要面对/PLUS DM-i、银河L7、深蓝S7、枭龙MAX等强劲对手。宋PLUS的轴距比它长23mm,品牌认知度和二手车残值也占优;银河L7在智能化和三挡DHT口碑上已先入为主。风神L8若想兑现“最舒适”标签,关键在于:入门版是否保留“云柔大沙发”全套功能?官方油耗与续航基于何种工况?终身质保条款是否暗藏里程或年限限制?这些问题,都需等到正式上市及媒体试驾后才能给出答案。
可以肯定的是,风神L8把“家庭舒适”写进了产品定义,也写进了价格锚点。在比亚迪、吉利、长安的夹击下,东风风神需要的不仅是座椅柔软、屏幕够大,更是品牌、渠道与服务的体系化突围。预售已经开闸,真正的考验才刚刚开始。
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论