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8月11日，全新正式预售，Hi4-Z智享版预售价38.88万元，Hi4-T智享版预售价36万元。
坦克汽车表示，基于调研发现，越野用户只有3%时间在极端路况，大部分时间还是需要豪华商务感满足日常用车条件。基于此，全新坦克500升级，成为越野、智能、豪华的完全体，也是铁汉柔情的完全体。
新车从中式建筑寻找灵感对设计升级，同时增加激光雷达提升了辅助驾驶能力，而在动力上此次预售为Hi4-T、Hi4-Z两种，以满足用户不同用车需求，你是否满意呢？
【更尊贵】
全新坦克500在设计上调整，延续威严霸气，同时新增敦煌绿车身颜色，灵感源自敦煌壁画的矿物颜料，采用纳米研磨色浆、靶向定向喷涂技术，还支持自修复功能，十分贵气。
车身长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm，与新款保持一致。
车内设计更契合当下的审美，比如采用了电子怀档换挡机构，后排新增17.3英寸3K吸顶屏，还有5.4L车载冰箱，此外还有双无线充电板，整体的乘坐体验不输新势力。同时座椅真皮包裹，细节木纹装饰，进一步提升车内的豪华感。
【更智能】
全新坦克500搭载全新智慧座舱系统 Coffee OS 3，搭载15.6英寸2.5K中控大屏等，支持六屏交互，支持四音区语音识别，车机交互支持华为HiCar、CarPlay、Carlink。
搭载第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，并听取用户简化命名为CP Ultra，配备激光雷达等27个硬件，在功能上支持车位到车位智驾、全融合泊车等功能，同时首次加入智驾小蓝灯设计。当然，官方也强调了“人机共驾”，引导用户正确使用辅助驾驶。
另外还配备了远红外夜视系统，可以用暖色标注行人，冷色标注车辆，可在大雾、沙尘等驾驶环境下提升安全性。
【动力丰富】
此次预售的全新坦克500为Hi4-T、Hi4-Z两个动力版本，均采用车身结构，悬架也都为前双叉臂、后整体桥式。
其中，Hi4-T搭载2.0T插混动力，配置单电机，电机最大功率提升至130kW、最大扭矩495Nm，配9AT变速箱，同时保留传统燃油车的分动箱和中央传动轴，是能越野的混动SUV。
Hi4-Z搭载2.0T插混动力，配置双电机，3DHT变速箱，百公里加速提升至4.3s，WLTC纯电续航210km，综合续航1096km。按照魏总的说法，这个版本不适合重度越野，因为是解耦四驱，没有传动轴，是电动四驱，主打长续航。
【@一同君：】
在硬派越野市场，坦克汽车是当之无愧的王，代表了中国越野精神，不管是产品本身，还是用户凝聚力，在行业中都是现象级存在。此次升级，全新坦克500延续硬派的同时，更加精细，颇有一种“心有猛虎，细嗅蔷薇”的状态，这样的全新坦克500你是否心动呢？
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