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随着生活的富足，人们购车买车的欲望激增，虽然现在汽车已经不再是身份的象征，但豪华品牌车型购买者大有人在。新能源汽车的崛起，给传统燃油车带去了压力，豪华品牌也感受到了威胁，于是纷纷加入降价保份额阵营中。今天为大家带来的这款林肯就是其中之一，该款车是美系豪华品牌长安林肯旗下的一款紧凑型SUV，在动力方面提供纯燃油和油电混合两种系统，官方起售价为23.98万元，终端优惠后裸车价为18.88万元起，光看优惠确实很有吸引力，下面就一起来看看它的品控如何。
林肯冒险家采用了流畅线条勾勒轮廓，机舱盖、车门板等区域向上隆起或内凹，营造出很强的肌肉感。大尺寸中网内部铺满亮色修饰，精致感凸显。前灯组分布在车头两侧，全系标配LED远近光源，车灯本身没有太大特色，但下方通过一根极细的灯带将车标logo连接在一起，整体感大幅增强。该款车的身形在同级中比较占优势，平直的线条进一步凸显它的体量感，不过2711mm的轴距却不像车长那样突出。好在林肯冒险家顶部配有（入门版除外），乘坐空间又会有所增强。林肯冒险家的尾部设计风格偏稳重，贯穿式后尾灯足够有个性，黑化的后包围还通过亮银色饰条点缀，看上去简约而不简单。
进入林肯冒险家的座舱，简洁明快的轮廓看上去挺舒服的，27英寸的一体屏有着很强的视觉冲击力，一下子就能吸引到用户眼球。该屏幕内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度很有保障，按键式换挡机构集成在空调出风口正下方，驾驶员一伸手就能对其进行盲操，而且还不占用座舱空间，个性化程度足够高。双辐式方向盘采用真皮包裹，细腻而紧致的手感达到这个价位应有的表现，同时次低配开始还拥有加热功能，寒冷冬季也能助力用户舒适出行，方向盘两侧的多功能按键配置丰富，包含车机控制和自适应巡航切换等。
空间上，林肯冒险家的座椅造型设计很用心，包裹性和支撑性都做的很到位，而且可以调节的选项也很多。该款车的座椅填充不软，但摸起来和坐上去都挑不出毛病，身高180cm体验者坐在前排头部空间剩余一拳，后排乘坐空间一般，在同级车型中没有什么优势。不过只要不是人均大高个的家庭用户，选择这款车也足够用了。该款车的二排座椅带靠背角度调节，具体可根据后备厢是否放东西或后排乘客身材来调整，灵活性相对较好。
林肯冒险家纯燃油版搭载2.0T+8AT动力系统，最大功率为192kW，优秀的参数在同级中较为少见，即使是高速行驶，也不会担心动力储备不足。该款车的WLTC综合油耗为7.99L，喝95号汽油，加满一箱的话需要500多。林肯冒险家的动力听上去就足够有震慑力，动力响应干脆，输出力道连贯保持，仿佛随时都做好了爆发的准备，丝毫不给人质疑它的底气。深踩油门，冲击力确实强劲，转速持续往上，它的表现仍然很兴奋。美中不足的是，8AT变速箱低速升挡动作明显，让人一下就能觉察到，尤其是市区拥堵路段，长时间低速行驶启停舒适性不强。
总的来说，林肯冒险家在国内市场摸爬滚打多年，在配置上和造型设计上都不过时，这一点还是挺难得的。现如今的豪华品牌车型在电动化浪潮冲击下，价格方面也有了前所未有的优惠力度，如果你购车预算在20万元以内，还想体验美系车的豪华与底盘厚重，我认为林肯冒险家是个不错的选择。假如没有购车刚需的话，建议再等等，或许优惠会更大一些。对此，你还有哪些要了解的？
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