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在新能源汽车时代，由于加入了电动机的助力，很多车型都迎来了加速性能的巅峰。路特斯、保时捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid、阿斯顿·马丁 Valkyrie又被消费者推上了超跑神坛。极氪001 FR、小米SU 7、更是一战封神，也让越来越多的玩家看到了新能源跑车的前景和未来。在新能源浪潮的大背景下，也是燃油汽车时代末期，很多跑车也在坚持自我，保持着最后的倔强。道奇Dodge就是其中之一，最近带来的道奇Charger Scat Pack SIXPACK官图，再一次惊艳了燃油车性能车玩家。它搭载了更高效的3.0T六缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间3.9秒。新能源时代硬秀肌肉，美式六缸“怪兽”，550匹马力、加速仅3.9秒。
在设计方面，从道奇Charger Scat Pack SIXPACK的官方图片来看，尽管采用了道奇最新的家族式设计理念，但整车依然保留了道奇挑战者SRT地狱猫的影子。车头造型宽扁，前舱盖上加入了大量隆起的肌肉线条，中间采用大尺寸挖孔设计，黑色镂空式中网不仅提升了整车的视觉冲击力，还能有效为六缸发动机散热，并减轻车重。贯穿式的前格栅与黑色镂空中网相搭配，三段式设计的贯穿式LED日行灯与格栅下沿持平，两侧前大灯采用左右对称的四个正圆形设计，内部融入深邃的LED光源，经典而优雅。前包围两侧配备了獠牙式的导流槽，中间为矩形进气口，底部则配备了黑色宽体碳纤维前铲，展现出极强的侵略性。
道奇Charger Scat Pack SIXPACK的车身采用了独特的橙色车漆涂装，其车身轮廓与挑战者SRT地狱猫有异曲同工之妙。弧线形的车顶搭配黑色车窗装饰边框，两侧无边框车门配备隐藏式门把手，标配20×10英寸钻石切割光泽，配以275/40ZR20固特异全季轮胎，并配备Brembo六活塞卡钳。固定式后视镜采用黑色碳纤维外壳，搭配黑色碳纤维宽体侧裙、碳纤维小鸭尾设计以及黑色后包围，进一步增添了运动气息。贯穿式的“火环”尾灯和不锈钢双边尾喉，营造出浓厚的赛车氛围。
从官方图片来看，道奇Charger Scat Pack SIXPACK的内饰更加富有现代气息。环抱式座舱采用了大面积黑色Alcantara面料，中控台和面板四周则装饰以黑色碳纤维饰板，内侧门把手拉环则采用工程网布编织。此外，该车还配备了Nappa真皮座椅，前排座椅采用桶形赛车样式，并配备四点式安全带，确保前排乘客能够牢牢固定在座位上。在科技配置方面，该车标配10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，中控台向驾驶席倾斜。高配车型则提供16英寸数字仪表，操控岛区域全面采用触摸感应式按键，同时保留了传统的换挡手柄。平底式方向盘和大尺寸碳纤维换挡拨片的加入，预计将进一步提升操控感。
核心部分，道奇Charger Scat Pack SIXPACK搭载了3.0T Hurricane双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率达到550马力。传动系统匹配8速自动变速箱。0-100km/h加速时间小于3.9秒。前悬架采用长短臂式独立悬挂，后悬架采用多连杆式独立悬挂，并配备了SRT高性能刚性悬挂系统、Bilstein电子调节减震器，同时提供机械、Line Lock前轮锁定、可调节起步控制及Launch Control启动管理系统，配备可切换全轮驱动。
点评：在新能源汽车时代的大背景下，能够坚持采用纯燃油发动机的跑车已屈指可数。一方面，碳排放新规的实施迫在眉睫；另一方面，电动机能够提供更为直接的动力输出。为了在新能源跑车面前展示其实力，道奇Charger Scat Pack SIXPACK的推出让众多车迷眼前一亮。尽管它没有搭载挑战者SRT地狱猫上的那台6.2升机械增压HEMI V8发动机，而是选择了3.0T Hurricane双涡轮增压直列六缸发动机，但其马力仅比地狱猫HEMI V8发动机少167匹，百公里加速也达到了3.9秒，堪称六缸性能怪兽。面对新能源跑车和燃油跑车，您会如何选择？
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