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广汽增程版售价区间为26.98-29.98万元，将于8月19日正式上市。
昊铂HL增程版外观设计新颖，未采用主流贯穿灯条，而是以大号日行灯和大灯组为核心视觉元素，中网搭载LED点阵光源提升科技感，下方为功能性进气格栅，为增程器及元器件提供散热。
车身侧面采用圆润造型，配合略微上翘的机盖线条与较短后悬设计，使5.1米的车身长度呈现出更紧凑的视觉效果，较高的窗线进一步强化了圆润感。车尾虽采用贯穿式尾灯设计，但更大的灯组面积使其保持了较高辨识度，整体设计元素简洁，与前脸形成呼应。
内饰配置采用非对称式设计，中控台为主驾驶双层+副驾驶单层结构，在同质化的当下颇具新意。核心配置包括17.3英寸3K分辨率中控屏，搭配高通8295P芯片，UI逻辑清晰，操作流畅；前排未设副驾娱乐屏，下方配备双50W无线快充与双杯架组合。
方向盘为椭圆形，尺寸适中，按键精简（仅多媒体音量与驾驶辅助车速控制），上手难度低。仪表盘采用简约UI设计，驾驶相关数据显示较少，导航等信息需通过HUD或中控屏获取。
6座版本中，二排两张独立座椅支持“零重力”模式（开启时需先横向滑动再后倾，避免与后轮拱冲突），并配备冰箱及后排娱乐屏，将二排舒适性配置拉满。
空间表现：6座布局侧重舒适，7座更优拓展性
6座布局下，空间表现呈现差异化特征：前排头部空间达2拳（以170cm身材乘客为参考）；二排座椅调至最后时，腿部空间超3拳，头部距天窗2拳，舒适性优异；但此时第三排无法容纳成人，将二排前移至腿部2拳空间后，第三排可乘坐，但膝盖基本贴合二排座椅，头部距顶棚仅2指，更适合身材娇小的乘客。
三排全开状态下，后备箱容积表现尚可，一定程度弥补了第三排空间的局限。需注意的是，6座版本二排座椅无法大幅前移或折叠，若追求后备箱拓展性，7座版本更具优势。
驾驶体验上，昊铂HL增程版标配双腔空气悬架，可通过改变弹簧刚度实现真正的，呈现出两种鲜明驾驶风格：舒适模式下，悬架阻尼偏软、弹簧刚度较低，面对起伏路面时呈现“船式”滤震特性；运动模式下，弹簧刚度显著提升，悬架阻尼力增大、响应加快，配合调校得当的转向手感，在多弯路段可提供一定驾驶乐趣。
车辆NVH性能出色，增程器工作时静谧性良好，即使静止启机也难以察觉其运行。增程器额定发电功率70kW，峰值功率90kW，可满足高负荷动力需求，避免低电量状态下的“失速”风险。
动力方面，该车搭载后置单电机（340马力），官方百公里加速7.5秒，未配备四驱系统。推测受限于纯电平台的机舱空间，无法同时容纳增程器与前驱动电机，这在一定程度上限制了其在复杂路况下的通过性。
昊铂HL增程版配备60kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航达350km，可满足多数用户5天工作日的纯电通勤需求。更关键的是，其支持800V 5C超快充技术，峰值功率达300kW，补能效率在增程车型中表现突出。
综合来看，昊铂HL增程版凭借差异化设计、丰富配置、均衡的空间表现及高效补能能力，在26-30万元级中大型SUV市场具备较强竞争力，但其第三排空间局限与无四驱的设定，也使其更适合侧重城市通勤与家庭短途出行的用户。
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