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8月8日，吉利正式上市了，新车共推出7款车型，限时售价区间为8.18-11.78万元。据悉，新车定位插混中型车，显然它的最大对手就是同样定位的插混中型车的比亚迪秦L DM-i了。值得一提的是，新车是首款基于GEA新能源架构打造的插混轿车，其CLTC工况下百公里馈电油耗为2.67L，综合续航达到2100km以上，可以说新车的整体表现非常全面。至于新车到底如何，我们接着看下去。
照例我们先看外观，新车的造型给人的第一感觉就是舒服。贯穿式灯带和两侧大灯相连，不仅整体感强，而且还拉宽了车头的视觉效果。下部两侧的雾灯，也营造出了一定的运动气息。对了，新车还全系标配了AGS主动进气格栅。配色方面，新车拥有霁海蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰共6种选择。
来到侧面，新车最大的看点莫过于溜背式车型线条了，搭配略微上扬的腰线，运动感同样不俗。细节方面，新车采用的是传统门把手的设计，这一点笔者觉得非常好。多辐轮圈的设计，则营造出了一定的豪华气息。另外，新车拥有17、18和19三种尺寸轮圈可供消费者选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距2845mm。
尾部造型也很有意思，贯穿式尾灯和车头一样，不仅和两侧灯组相连，而且较厚的设计也让其层次感提升了不少。
来到车内，新车采用了环抱式布局+宽大中央通道的设计，给人的感觉非常舒适。10.25英寸液晶仪表是全系标配，至于大屏， 低配是14.6英寸，高配则是15.4英寸。另外，高配车型还会配备16.6英寸W-HUD抬头显示功能。内饰配色方面，新车提供秋韵棕、烟波灰和霁雪白共3种选择。
对了，新车虽然价格便宜，但也支持辅助驾驶。据悉，新车的中高配版本搭载了11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和J6M智驾芯片，可以实现高速领航，后期OTA之后还能实现城市路段辅助驾驶。要知道新车顶配也才11.78，性价比毋庸置疑。
动力方面，新车采用的是全新一代EM-i超级混动系统，它由一台1.5L发动机+电机组成，前者最大功率82kW，最大扭矩136N·m；后者最大功率175kW，最大扭矩262N·m。传动方面匹配单挡DHT变速箱，零百加速7.1s。动力电池容量则根据配置的不同，分别为8.5kWh和18.4kWh，CLTC纯电续航分别为70km和150km。
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