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的上市,在上一周引发了行业的强烈震动。

理想i8上市7天调整产品策略,是再造爆款节奏?  第1张

经历了一个周的市场反馈后,理想汽车于8月5日宣布调整i8产品策略。该公司微博称,将理想i8从此前的三个版型设置精简为一个版型,即理想i8 Max作为标准配置,并将售价从34.98万元调整为33.98万元,同时额外赠送价值10,000元的铂金音响。同时增加后舱娱乐屏套装选装,在满足原本Ultra版本用户需求的同时,也将该版型的等效价格降低了2万元;此外,还为先前预订Pro版本的用户提供了退订或升级服务的专属通道。

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在高度内卷的新能源汽车市场,企业的决策与执行效率至关重要。理想i8在上市后短时间内进行的这次版型精简与配置调整,反映了其对市场反馈的快速响应能力。

快速响应用户需求

在捕捉到高达98%的订单集中在中高配版本,且用户对“冰箱、彩电(大屏)”等配置呼声强烈等信息之后,理想汽车展现出惊人的敏捷性:上市仅7天,便果断调整产品策略,取消低配版本,并将冰箱、沙发舒适配置及铂金音响升级为全系标配。 这在传统汽车制造体系中难以想象。

它深刻诠释了理想汽车作为“用户型企业”的核心基因:一切决策源于用户价值,并具备高效落地、快速打胜仗的互联网作战能力。

聚焦高端纯电蓝海市场

在中国的新能源汽车市场上,理想汽车常被认为擅长基于用户需求发掘细分市场机遇。

早期,“混动只是一个过渡性技术”是国内很多车企的共识。但理想并没有因此就跟其他新造车企业一样直接进入纯电赛道,而是规划了纯电和增程两条产品线。

事实也证明,在其他新造车企业还在为融资而四处奔波时,理想汽车已凭借L6、L7、L8和L9的畅销,率先实现盈利。进而引发了行业对增程及插混市场的重视和重新认知,众多车企纷纷跟进。

完成增程市场的车型布局之后,并取得巨大规模优势之后,理想汽车开始征战纯电市场,并将目标锁定30万~40万元的纯电SUV市场。

乘联会的数据显示,上半年,中国纯电车市场今年再次迎来增长,在新能源汽车市场的占比达到61%,主力销售区间集中在0-30万元价格区间,占比96.5%。而30万以上的高端纯电车型,因目标用户群体相对狭窄且竞争门槛高,被认为有“卖不动的魔咒”。

但理想汽车恰恰认为,30万以下区间的纯电车市场竞争已成血海,而30-40万元纯电SUV市场,除特斯拉一骑绝尘(月销过万),尚属潜力巨大的蓝海。数据显示,该价位段月销突破4000辆的纯电产品凤毛麟角。这恰恰为理想i8提供了广阔的舞台。

对于理想i8,理想汽车表示,如果月销量能站稳4,000台,即超越当前市场99%的纯电产品;若能突破7,000台,就将创下中国品牌在该高端纯电细分市场的新纪录。

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所以说,理想还是那个理想,这个目标设定既理性务实,又饱含突破的雄心。更为重要的是,理想汽车已在30-40万元SUV市场已建立起强大的认知度和用户粘性。2024年上半年数据显示,理想以65,940辆的绝对优势领跑(市占率16.79%) ,力压奔驰、宝马、奥迪、特斯拉(Model Y),成为该价位段全能源形式SUV的销量冠军。i8的加入,将进一步丰富理想在该核心价格带的产品矩阵,扩大用户覆盖,巩固其市场领导地位。

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“一款配置,顶配即标配”策略

作为进军纯电市场的一款战略车型,理想i8在产品定义上着重强调了空间表现、智能化程度以及豪华舒适配置,旨在核心产品力上与特斯拉Model Y及等主要竞品形成差异化竞争。

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通过此次调整,理想i8确立了“一款配置、顶配即标配”策略,这必将重塑理想汽车的价值体系:它以最具诚意的、一步到位的价值回归用户,帮助用户消除配置选择的焦虑,大幅降低决策成本和销售沟通成本。

出行财经认为,理想汽车此举符合打造市场主流热销产品(“爆款”)的核心逻辑。

这一策略,在理想汽车内部被视为向“时代”精神的回归。 如同理想ONE奠定了其技术的市场基础,i8将是理想汽车全面展示其纯电产品力的关键产品,它的成功交付也是理想汽车开辟“第二增长曲线”、形成“增程+纯电”双技术路线发展格局的关键一环。

或许也正是清楚理想汽车打造爆款的能力,众多竞争对手对理想i8也进行了各种“围剿”。但行业的“噪音”,无法掩盖理想i8在产品定义、用户洞察和市场定位上所展现的深层价值逻辑。

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理想汽车通过此次版型调整,在打乱竞争对手节奏的同时,还构建了强大的新价值体系:快速响应的能力、对蓝海市场的精准卡位、极致的产品诚意和回归初心的态度。我们也期待并见证,市场将检验这一系列举措的实际成效,以及理想i8能否在高端纯电SUV蓝海中成功破局。